日前,LEXUS雷克萨斯携手现代传播集团,于广州文立方M³艺空间正式启动“天工开物·预见生活之美”匠心展。雷克萨斯已连续四年独家赞助“天工开物”系列艺术巡展,今年,伴随品牌30周年的重要里程碑时刻,LEXUS雷克萨斯将再次启程,倾...
最近朋友拿了辆ls460,毫无疑问,必须找个借口抢过来体验一番。正好同学结婚要找个车,所以就拿过来体验几天。
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一直琢磨换车 换车的经历省略一千字。。。 最后目标落定LEXUS 本人对车是算的上无法控制的喜欢 。。无法自拔的那种 喜欢从一部车的设计之中去体味当初工程师的用心 也想从这些设计里了解当年汽车的设计导向 关于IS 优点不想夸太多...
雷克萨斯推出的LS、ES和GS都很成功,慢慢在美国站稳了脚步之后,接下来呢他们就想,是时候弄个小车去搞一搞宝马3系了,于是就有了这一台IS。 IS在美国有IS300和IS200两个型号,雷克萨斯从1999年开始向国内引进IS2...
说在开头:我只是个汽车模型收藏爱好者,并不卖,所以请大家别私聊我问我多少钱卖了,如果也喜欢,可以x宝上搜索你喜欢的车型后面带上模型两字,一般都能找到的,谢谢了~
一朋友新提了一台雷克萨斯IS300,当初他买车时我是强烈推荐他选3系或者C级的,毕竟这两款的产品竞争力非常强,品牌知名度和品牌定位也高出不少。但是朋友就是觉得奔驰宝马烂大街了,执意要选一款小众点儿的车型,于是就有了今天这台IS30...
对于细节的把控,从我认识“凌志”开始就一直保持到现在。很幸运的在IS迎来中期改款的时刻,好友购入一辆极具话题点的IS 300 F SPORT。那就借来做个测评,感受一下匠心与激进的融合。
提车已经差不多三个月了,也不知不觉行驶了5000多公里,今天趁着周末出去玩顺便拍了些照片,也简单谈谈这些日子的行驶感受。第一个感觉,小众。真的很小众,开了三个多月,在街上没有看到过几辆。或许是性价比低使然,又或许是外观前卫使然,但...
深刻的感受可能就是孤单感了 回头看看自己这几年换的车,几乎都是偏小众的款型,因为我很清楚自己喜欢的,就是小众车型 但是IS这部车给我的孤独感,却是最深刻的,跑在北京城的路上,竟遇不到一位同款的伙伴 这种感觉怎么说呢,就好比别人都不...
今天的主角是一位刚满20岁的职业Coser,实际见面后由于真人年龄显得更小,让我一度以为这次雇了“童工”。当一个90后和一个00后聊过之后就会觉得自己已然成叔儿... 岁月不饶人啊...北京土著的雪檬说她自己目前主要在跑全国各地的...
黄,或者是秋天的代名词。夹带着黄叶的落下和果实的熟了,既有离开枝头的哀伤,也有丰收的喜悦。就如眼前的这副大排量V6和后驱的组合迸发充满豪华质感的动力,正在慢慢退出人们的视野,只剩一班充满情怀的人在坚持着,并从他们嘴里肯定地咬出一句...
匠心,一个岛国很重视的词汇,一个岛国车企的高端品牌,同样也很重视这个词汇。对于细节的把控,从我认识“凌志”开始就一直保持到现在。很幸运的在IS迎来中期改款的时刻,好友购入一辆极具话题点的IS 300 F SPORT。那就借来做个测...
比较了几部车,犹豫了一段时间,最终还是选择了IS,其中最重要的一个原因还是质量。上一部车是丰田,真的很省心,心想作为同集团高端品牌的雷克萨斯应该更好,于是顺理成章的选择了IS。不过提车时间很短,还没有发言权,就让时间来证明一切吧。...
从年前提车到现在IS开了2000多km,给我最深刻的感受可能就是孤单感了 回头看看自己这几年换的车,几乎都是偏小众的款型,因为我很清楚自己喜欢的,就是小众车型 但是IS这部车给我的孤独感,却是最深刻的,跑在北京城的路上,竟遇不到一...
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