给大家分享一辆福特探险者前轮刹车改装的案例。 福特探险者(Explorer)开发自福特全球平台,纵置后驱平台实现了50:50前后轴静态配重比,是福特汽车推出的一款SUV。全新福特探险者外观相对于美版车型,更换了面积更...
国产刹车改装品牌TEI Racing,S系列街道版高性能制动系列六活塞卡钳刹车套件。 改装车型:2020款福特探险者(原厂20寸轮毂)前轮刹车:改装S60蓝色大六活塞卡钳,搭配405x34mm打孔划线纹分体盘。TEI Racing...
昨天我和媳妇儿去试驾了探险者昆仑巅峰版,第一眼看到这车的时候就觉得它很帅气,灰色的车身搭配上黑化设计,看起来很硬派,格栅下方和轮毂上还有橙色的点睛之笔,运动范儿更足了。操控也给了我很大的惊喜,它的底盘调校比较硬朗,在通过减速带的时...
相信很多有孩子的家庭,每逢节假日,总想带孩子去看看书本以外的世界,开车去户外,感受大自然,让孩子去经历,去探索。那么,拥有一台大空间的SUV越来越成为刚需,不少专业人士都推荐中大型SUV的开创者“全新福特探险者”,今天,我们就来到...
这些年换了三辆车,车的价格也是从最初的五六万,到二十来万,现在又想换车了,预算40万。换车也是预示着我的生活质量在不断提高,这次想换一辆越野开开。我最近加入了一个车友会,经常组织去山上自驾游,所以这次也是想换辆车好好参与进去。...
说实话,40万买BBA不香吗? 但是这个价位你想买一辆配置高的BBA,还是不太现实的。本人对车就几点要求:车大、配置高、动力足、品牌大。车大是我想买一辆大型SUV,我是有一个越野梦的,所以车子必须要大。配置高是我觉得40万不...
家里孩子多,对空间和舒适性有要求,选车时主要对比了探险者和途昂。途昂在空间上确实够大,172cm的身高坐在第三排也不觉得挤,但它的操控感和舒适性上稍逊一筹。而探险者的6座版给人更豪华的用车体验,第二排两个独立座椅配备扶手、电动调节...
最开始在途昂和探险者之间纠结,试驾完发现探险者的操控简直就是真香!途昂的空间没得说,第三排坐成年人也OK,但开起来就感觉差点意思。转向偏沉,车身稍显笨重,开着少了点乐趣。反过来试探险者,纵置后驱的优势确实明显,操控上比途昂灵活太多...
探险者从产品到配置逐年丰富,现在的最新款更是配置拉满,满足了不同人群需求。我开探险者已几年,平时以城市用车为主,偶尔自驾。对于这车的油耗和动力表现,个人感受是“又稳又省心”。最近体验了新款探险者,油耗表现上也更进一步。 全系2.3...
最近试了下新款探险者,发现这次的确实提升不少,我平时开这老款的,主要就是城市通勤和偶尔自驾。用着还行,新款的话就更流畅了,尤其是这个新的骁龙8155芯片,点开App、导航都顺滑得多。语音识别也改进不少,现在直接能连续发指令,不用一...
最近去体验了新款探险者,感觉这次升级确实够香!一坐进车里,27英寸大屏的内饰设计科技感直接拉满,真皮座椅包裹性好,整个车厢明显豪华不少。新款在动力和智能上也加了料。作为开了几年探险者的老车主,这次新款升级真的让我有些羡慕。不过,不...
最近看了下新款探险者,内饰确实升级不少,真皮座椅包裹感好,27英寸的大屏幕让整个车厢豪华感直接拉满。4S拍的这台我自己的探险者2.3T动力输出一直挺稳,跑高速、爬坡都感觉有劲儿,油门一踩就能感受到推背感。操控上,方向盘的手感很好,...
17年我买了自己人生中的第一辆车--福克斯,那时候年轻,买车没考虑这么多,冲着小钢炮的名号就入了。福克斯是真帅,跑山劈弯也相当利落,到现在我都对它都很满意。 后来老大开始上学,老婆接送孩子有点麻烦,于是我们又买了辆代步小车,在城区...
家里之前有一辆大众朗逸,开了七八年,虽然没什么大毛病,但小问题一直没断过。车开久了,总归有点跟不上需求了,尤其是空间和配置都明显不够用了,再加上发动机有时候还烧机油,换车的念头也就渐渐明确了。这次换车的目标很清晰,空间要够大、配置...
在车友群里听说全新福特探险者的消息了,赶紧去网上查了查,确实有不少媒体都发了消息,总的来说,这次全新福特探险者的升级点很多,我比较关注的就是增加了拖挂资质,车机智驾升级这两方面。自带原厂拖挂,拖拽重量达到2吨多,拖个房车都没问题,...
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