在中国汽车市场中，奥迪A6绝对称得上是一款具有代表意义的经典车型。其算得上是国产豪华轿车的先驱者，同时掀起了中国豪华车市场的“L”风潮。经过30多年的更新换代，如今的奥迪A6打破传统意义上的行政车型概念，就比如这台19款奥迪A6L 45TFSI，设计师针对车辆的外观及内饰进行了大刀阔斧地年轻化改进，使其在视觉上既保留了科技与豪华感，又不失时尚运动气息。再加上配备的2.0T高功款发动机，对于动力表现多少有些让人期待。稍感遗憾的是原厂调校的马力值对比奥迪A4上的高功款发动机要稍逊一筹，而且本身自重又多出不少，这难免有些吃亏。好在机械素质足够优秀，所以车主选择到艾森植入ECU特调程序。
动力方面，这台19款奥迪A6L 45TFSI搭载着三代EA888的2.0T高功款涡轮增压发动机，原厂最大功率为224马力（165千瓦）/5000-6000rpm，最大扭矩为350牛米/1600-4500rpm，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
艾森发布奥迪A6L 45TFSI 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
油门轻盈更跟脚，提速顺畅轻快。加速动力明显变激进，涡轮迟滞基本消失。S挡推背感尤为强烈，强劲动力随踩随有！
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