最近试了下新款探险者，发现这次的确实提升不少，我平时开这老款的，主要就是城市通勤和偶尔自驾。用着还行，新款的话就更流畅了，尤其是这个新的骁龙8155芯片，点开App、导航都顺滑得多。语音识别也改进不少，现在直接能连续发指令，不用一个个慢慢调，非常适合开车时分心少一些。
再说说新款的驾驶模式，这次探险者提供了拖车、运动、节能、标准、湿滑、越野六种模式。虽然我平时开老款去越野的机会不多，但新款这种设置确实贴心，特别是越野和湿滑模式，增加了不少安心感。日常用车，节能和标准模式就够用了，而遇到户外露营或山路，换到越野模式，探险者在坑洼路段的表现确实稳住了。方向盘的电子助力转向对车主也很友好，这么大台车开起来依然灵活，尤其是掉头或在狭窄路段转弯时，手感轻便。
空间上，探险者一直是老本行，7座布局的实用性完全在线。第三排放倒直接变成超大后备箱，家用和自驾带装备都毫无压力。内饰也提升不少，特别是真皮座椅的质感，这点对于舒适感提升很大，长时间坐也没问题。
作为老款车主，体验完新款确实感觉不一样，特别是追求智能化配置和多场景使用的朋友，可以去试试。
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