昨天全新探险者上市了,售价30.98万到39.98万,依然保持了老款的配置,钛金版主打都市舒适代步、赤金版主打豪华商务接待、昆仑巅峰版主打硬核越野出现,提供了多种选择。探险者的这次改款升级还是比较大的,以钛金版为例,不仅升级了电气...
昨天晚上新款探险者正式上市了,一共推出6个配置,售价30.98万到39.98万。这次探险者全系的配置都提升很大,我以为会涨价的,没想到竟然没涨。作为三大主推车型之一钛金版是除了昆仑巅峰版之外改动最大的,整车有三十多处升级,从内到外...
作为一个经常露营、房车自驾的车主,对车子的拖挂能力肯定是有要求的。这次成都车展上全新亮相的福特探险者昆仑巅峰版,带来了出厂自带的2.1吨牵引力资质的拖挂系统,个人也比较关注。拖挂能力强,还考虑了车主的实际使用场景,隐藏式的后拖杠设...
刚买不到半年的蒙迪欧,就迎来了车机大升级,这次更新变化比较大,研究了一下,整体感受很不错,无论流畅度还是操作便捷性都很好,导航能够实现红绿灯读秒,车机UI界面比较美观,我用的vivo连接,功能比carplay还多。以前的车机只能算...
聊聊我的蒙迪欧,个人觉得优点很多的一款车。首先颜值高,前脸漂亮,每次停好车我都忍不住多看几眼。其次动力好,我这是去年买的2.0T豪华,最大马力值238匹,去年买的时候看过凯美瑞的2.5L油车,最大马力值是207匹,排量大,但发动机...
这些天我在新疆试到了全新福特探险者,作为一款主打豪华舒适同时又兼顾越野性能的大型SUV,全新福特探险者这次在性能、智能、豪华上都有不小的提升,更加野性更加豪华! 比如在动力系统方面,全新福特探险者的“双十”动力组合在这次都有一定的...
最近听说全新福特探险者要上市了,拖挂能力提升到了2.1吨,还配了专门的拖车钩和拖挂模式,像带个房车或者拖个大件设备出去玩都没问题。再加上它有拖车摇摆控制和BLIS盲区监测系统,拖挂的时候也不用担心安全问题,长途自驾游更放心。我自己...
省油和动力的关系就像“又要马儿跑,又要马儿不吃草”这句话一样,是很难共存的,我在买蒙迪欧运动版之前,一直在关注的是凯美瑞双擎,想着只要足够省油,动力差点应该也可以接受,但对于开惯了快车的我来说,这种驾驶风格真的很难适应,想要加速的...
看仪表盘,我的蒙迪欧已经开了7000多公里了,中途做过一次首保,车子状态良好,和新车差不多,福特汽车的品质挺可靠的。车子动力不用我多说,那些用自吸发动机的日系车,动力懂的都懂,大众帕萨特倒是给了2.0T发动机的版本,但高功率版本的...
前段时间和兄弟们出去玩,正好我也打算换车,就顺便试了试他们的车。这次听说全新福特探险者快要上市了,动力和智能系统都有了升级,2.3T发动机配上10AT变速箱,拖挂能力提升到2.1吨,听说还有支持全方位OTA的FNV3电子架构。这次...
我想买个混动车来开,主要是看油电混动,因为家里没有固定车位,安不了私家桩,所以插电式的混动全部不看,买车的预算在20万,前天看了凯美瑞双擎,2.0L版动力有点肉,2.5L稍好一些,但也没有太多驾驶乐趣可言,油耗蛮低,可以当个备选。...
去年国庆买的这辆蒙迪欧2.0T至尊版,性价比很高,配置给得多,动力好,空间也大。选车的时候看过别的车,比如帕萨特的2.0T,低功版186匹马力,高功版220匹马力,蒙迪欧是238匹,帕萨特动力比较小,价格还比蒙迪欧贵一点,性价比还...
选车那会儿,我就冲着动力和颜值去的,蒙迪欧运动版正好戳中我心,性能方面也没得说,V6级大马力主打的就是一个稳健。相比老爸给我推荐的帕萨特插混,蒙迪欧运动版无论是颜值还是实力都更让我动心。 颜值这事其实很主观,有些人就喜欢帕萨特插混...
头两年买车的时候看重性价比买了这辆蒙迪欧至尊型,这一年多时间开下来,个人还挺满意的,配置多开着确实舒服,长途出行的时候巡航一开就能放松双脚,属实给力。朋友给我推荐的雅阁其实也不错,就是动力差了点,只有1.5T的排量,同价位的蒙迪...
挑车时,我最关注的就是省油这块,毕竟油价摆在那儿,能省则省,混动车成了我们的第一选择。找朋友和同事参谋了一下,目前比较推荐的就是帕萨特插混和混动蒙迪欧。帕萨特插混的优势不言而喻,能上绿牌。出行成本低,缺点是动力一般,只有1.4T...
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