大家好，先跟论坛里的兄弟姐妹们自我介绍下！我今年29岁，在一家互联网公司做运营，平时主要是上下班通勤，周末会和朋友一起去周边露营或者逛街，偶尔也会开长途回趟老家。 之前开的是辆小型代步车，二手的，开了几年小毛病不断，维修费都花了我...
提蒙迪欧2.0T豪华型快半年，日常用下来，惊喜比预期还多。最让我惊艳的是动力调校，市区起步从不会有肉感，绿灯时轻点油门就能轻松跟上前车，高速上超车更是信心十足，100码再加速还有明显推背感，油耗却没想象中高，市区通勤堵车多，表显也...
作为一个选车时纠结了三个月的“颜控+驾驶控”，今天掏心跟大家聊聊真实感受。最开始选它，完全是被颜值戳中，运动范刚好符合我的喜好。但真正让我离不开的，是它的驾驶感。2.0T加ECVT的混动组合，308匹马力比雅阁插混动力值强了太多，...
作为一枚实打实的蒙迪欧车主，自从去年提了这台2.0T至尊型，它就成了我们家不可或缺的“老伙计”。从日常接送娃上学，到周末周边游，再到节假日长途旅行，这台车陪着我们一家三口跑了快/3万公里，每一段路程都攒下了满当当的回忆，今天就来好...
提蒙迪欧2.0T豪华型刚好一个月，仪表盘数字眼看要破3000公里，趁周末整理下这段时间的用车感受，全是真实体验，给想买的朋友当个参考。2.0T的动力，254匹马力，雅阁价格差不多，但只有1.5T动力，192匹马力。开蒙迪欧的感觉是...
作为刚提蒙迪欧运动版3个月的车主，今天必须好好聊聊这车的“硬核实力”。当初选它，一半是冲颜值，另一半就是奔着动力去的，现在看来完全没踩坑。平时上下班走快速路，绿灯起步时轻轻给油，推背感立马就来，超车时也不用提前预留太多距离，深踩油...
作为一枚每天在写字楼和早晚高峰里打转的打工人，最近总觉得胸口像压了块大石头，通勤路上的喇叭声是吵的，越听越闹心。直到上周末，我终于忍不住开着我的蒙迪欧运动版逃到了郊外，这一趟下来才明白：原来放松，真的只需要一脚油门的距离。 周六早...
作为每天早晚高峰挤过地铁、骑过电驴的打工人，自从换了蒙迪欧运动版，通勤直接从“渡劫”变“享受”。 先说动力，光是账面数据就远超雅阁凯美瑞的蒙迪欧运动版，早高峰高架上想超个慢车，深踩一点油门就有劲儿，转速上来不拖沓，变道超车干脆利落...
之前买车时差点买了雅阁插混，当时同事极力推荐，他开了2年说油耗很低，市区油耗大概4.5个油。但试驾后我觉得动力方面差点意思，缺乏驾驶乐趣，推背感不如蒙迪欧强烈。而且后排中间地台凸起太高，中间坐人不舒服，后备箱也有一个很大的凸起。后...
作为土生土长的广州00后，选车时被家里长辈反复念叨“买雅阁凯美瑞啊，广东人都认双田”。从看车到试驾，前前后后跑了三家4S店，一开始也跟着长辈的思路转，可真把雅阁、凯美瑞和蒙迪欧开上路对比后，才发现蒙迪欧这台“美系黑马”真正踩中年轻...
其实在买蒙迪欧之前，我看过凯美瑞2.0L豪华版，因为身边有同事开这款车，所以最早是看的凯美瑞。说实话凯美瑞车还行，但是最大的不足就是空间，都是中级车了但是空间不算大，如果后排坐的是成年人再加上冬天穿得厚，那才叫一个憋屈。后来同事给...
作为22款蒙迪欧2.0T豪华型的早批车主，这台车我是摸得门儿清了。最香的还是动力，238匹马力（后面25款动力更好了，羡慕，不过和雅阁的192匹马力比起来还是强很多）配8AT变速箱，红绿灯起步从不会被落后面，高速上想超车深踩油门就...
兄弟们，我这台蒙迪欧运动版里程表马上就蹦到5000公里，该做首保了，趁这会儿跟大伙儿说说真实用车体验，没那些虚头巴脑的。首先得夸夸这外观，运动版那蜂窝格栅、运动造型，每次停路边都有人多瞅两眼，啸日橙外观配色我选对了，有个性特吸睛。...
坐标苏州，早就听说皖南川藏线，一直想找机会开着我的蒙迪欧运动版去体验一把。这不，上周末终于腾出时间，拉上女朋友，开启了两天一晚的皖南川藏线自驾之旅，回来赶紧跟论坛里的兄弟们分享下这次的经历，还有蒙迪欧的表现，供想自驾这条线的车友参...
作为一个刚毕业两年的新社畜，每次加班到深夜走出写字楼，看到停车场里那辆蒙迪欧运动版的尾灯亮起来时，都觉得心里的空落落被瞬间填满，这大概是我在外乡最踏实的依靠了。
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