提车到现在使用感受,一个字“爽”!一直坚信自吸机器比增压机器耐用,个人观点是增压机器小排量高功率,对机器温度过高带来的问题很多,比如说增压泵10W公里就得更换了,开支不小吧! 提车篇:其实看车就是开价路上跑的,ssss只去了...
鉴于还在学习中,对各车模品牌不太了解的情况下,先从平民车开始。机缘巧合下,买对自己有意义的开始。好了,开始了,拍照技术我也会逐渐提高。
在千禧年之后,日系厂商不但在机械配置上变得保守了,同时在外观的设计功底好像也退化了不少 直到马自达推出了“魂动”的设计理念之后,日系厂商的外观设计才堪堪看到了一点好转。
如果你想知道什么是自由,就把车开上青藏公路 因此,这座河上游边的狭长古城,留给我两种风韵:浓厚与清甜。2018年开着自己最爱的改装车来到了熟悉的西藏拉萨!(2017年6月第一次进藏,第二次是2018年年底。也是为了完成自己的梦想)...
ZOOM . ZOOM..... 时光如逝,转眼已跟“她”相识一年了! 家人们,过年好!不知你们是否还记得我, 外观: 仁者见仁智者见智!反正在我的朋友圈里,基本都是一个答案,就是这车真TM漂亮!我对这点也是深信不疑,...
马自达这个品牌始终就是这么个调调,牌子不大、情怀不小,一心按照自己对车的理解,制造自己喜欢的车,期望能够找到那为数不多的知音。但对于目前的中国市场,想要夺取一席之地,不妥协真的没戏;就算有再多的车评人拍着胸脯说你好,但只要看看销量...
。。。改装车型:马自达阿特兹,原厂19寸轮毂。前轮刹车:改装P60NS红色大六活塞卡钳,搭配355x32mm打孔划线纹分体盘;TEI Racing钢喉;DOT5.1刹车油。对比一下原厂和国货刹车品牌TEI Racing 。原车刹...
升级品牌:TEI Racing刹车套件升级车型:2021款阿特兹 升级套装:前轮装TEI P60ES黄色大六活塞卡钳,改装19寸轮毂搭配378x32mm打孔划线纹分体盘。 TEI Racing钢喉; DOT5.1刹车油。P60E...
去年年底的时候确定了要买车的想法,但是苦于选择困难迟迟没有确定。其实很早的时候我就对阿特兹种草了,当时看中的还是16款,纯粹的运动感确确实实是让我非常的喜欢,那种喜欢就像是最近比较火的歌唱的一样,确认过眼神,你是我要等的车!大...
朋友新提阿特兹2.5L蓝天运动版,作为马自达的颜值担当,有了魂动设计的加持,马自达6翻身做人。
就好似纵是心里对于配偶有着百样或千遍的幻想,但有时其实只是匆匆一面,匆匆一瞥,自己的心里自然会有个定数。前人有话曾说:凡事预则立,不利则废。对于自己喜欢需要什么样的车,各位朋友心里也有个大概了。但大部分朋友应该也会和我一样在网上一...
今天上海终于结束连续多日的阴雨,特意去洗了车,来交作业! 这是个人第三个车,先前有过高尔夫、凯越,到更新这个车时,已经不再有10年前的激情,初始目标只要性价比平衡,小毛病少,使用经济省心即可,当然升级目标是中级车啦。然后就重新了解...
新车提车时要注意检验车辆细节和审核交车材料两大部分~ 车辆检验方面 检查外观缝隙和车身漆面 首先要检查车身外观 重点是车身之间的缝隙大小是否适当 以及不太均匀的地方 一般缝隙越小则证明工艺越高 查看车辆生产日期和铭牌 对于车辆生产...
年轻时候,应该跟着感觉走,如果有一辆车在你坐进去的瞬间就心动,试驾完就爱上的话,那就别犹豫,也别在乎别人说什么,买下她吧。否则青春逝去,只剩遗憾。阿特兹于我就是这样一个无悔的选择。 说说选车历程吧,其实很简单。我上班很近,基...
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