日产途乐Y62改装TEI Racing S系列街道版高性能刹车卡钳套件 20寸轮毂的日产途乐Y62,车友选择升级改装TEI Racing S系列街道版高性能刹车套件。改装产品清单型号:前轮改装S60红色大六活塞卡钳,搭配405x...
万丈豪情唯我享,纵情驰骋尽传奇。第六代途乐,一个继承纯正血统的越野派,一个继承前5代综合优势系统的完美主义者,得到了世界的认可,更被授予“越野之王”的美誉。从越野硬汉,到阿拉伯贵族的宠儿——日产途乐Y62。 当然,越野上的高...
对于国内的越野发烧友来说,可玩的车型确实不怎么多,来回来去也就那么几样。在越野文化逐渐多样化发展的年代,没有一部足够“炫”的越野车还真的真的难以在圈中立足。在近些年的越野活动和赛事中,日产的途乐Y61皮卡渐渐走入人们的视线。途乐Y...
沙漠王者——途乐,为越野而生,前面五代的造型都比较方正,到第六代为了迎合大多数人的口味,增加了不少圆润的元素,有的人就会觉得少了些许霸气了,那么这款ARMADA Mountain Patrol概念车,会让你见识到什么是武装到牙齿。...
日产途乐在越野圈中一直享有盛名,沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻,途乐是让任何对手都不能小觑的存在。1、动力 日产尼桑途乐4.0V...
日产途乐音响改装升级原车位置喇叭无损升级,声音更加的通透舒服更胜顶配音响效果。小改动大提升,原车6个喇叭的音响系统,现在无损升级为9个喇叭+低音炮音响系统。小空间内声音更加的饱满富有感情。
途乐是一款非常合格的大型SUV,也是一款由曾经的高端转为现在的亲民价格的越野车型,途乐早期是没有4.0L排量的,都是5.6L排量所以销售价格在80-100万之间,但销量不太理想,日产把排量降下来后就是现在的平民越野车途乐PATRO...
对于国内的越野发烧友来说,可玩的车型确实不怎么多,来回来去也就那么几样。在越野文化逐渐多样化发展的年代,没有一部足够“炫”的越野车还真的真的难以在圈中立足。在近些年的越野活动和赛事中,日产的途乐Y61皮卡渐渐走入人们的视线。途乐Y...
日产途乐Y61是市面上唯一一款装备前后硬轴的大型越野车,途乐Y61这款车是上个世纪的产物,距离今天已经有20年从未改款升级了,虽然这款车比较老,越野爱好者却从未放弃过它,途乐Y61是途乐第五代车型,在1997年生产的,而途乐Y62...
大家对日产途乐的印象,一说到日系品牌硬派越野车,马上就能想到日产途乐,途乐凭借着强悍的越野性能以及坚固可靠的高大车身吸引了大批忠实车粉。但途乐也存在着大部分越野车型共通的问题,隔音效果非常的一般,特别高速行驶时,噪音比较大,而且音...
日产途乐是一款硬派越野风格的SUV,融入了众多的时尚流行元素及科技元素,很适合爱玩车的朋友们,但是它的配置却并不是十分丰富,少了一套与之相匹配的音响系统。所以这次车主来到乌鲁木齐慧声汽车音响为自己的爱车升级一套与它相配的音响系统。...
有这样一款车是几年前甚至十几年前和当时的丰田陆地巡洋舰,以及三菱的帕杰罗一起,并称为日系越野“三杰”,硬派的越野这三款车可以走遍中国的大江南北,但这一台车在当时保有量不如那两台车高,但是我们经常也能见到一些,现在那辆车携带着更加庞...
途乐是一款很大,很日产的一款大型SUV,在同级别中无论是空间,还越野,还是公路的舒适度,都是非常不错的一款大型SUV了。其价格,相对于奔驰、丰田、英菲尼迪他们来说优势还是很大的,相对于过百万级别的SUV来说,途乐的真的是款物美价廉...
黑色的途乐从进店开始我就盯着它,大气的外形加上沉稳的黑色,名副其实的一名“黑武士”。各位看官,新车宽阔的车身设计不显臃肿,反而因为恰当的线条设计而彰显出一种时尚运动的年轻感。网状进气格栅中央镶嵌着品牌标识,两侧灯组造型看起来个性感...
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