提车到现在也没好好拍过照，今天周末趁着天气好，拉着朋友出去兜了一圈，顺便在路上和停车场给它拍了套照片，算是补个提车作业吧。
当初纠结过要不要选这个亮黄色，毕竟太扎眼了，但最后还是一咬牙拍了板。这颜色确实醒目，一眼就能认出来，侧面我最喜欢，溜背造型让这车看着一点都不臃肿，特别是从斜后方看，线条收得很利落。有种豪车的既视感，哈哈，黑白相间的轮毂跟车身搭在一起，很协调。
今天路上拉上朋友，其实最吸引他们的就是贯穿大屏了，不得不说这屏幕确实撑场面，导航的时候看路线很方便，整个界面也很简洁，内饰大面积黑色的用料，加上门板和中控那几道红色的缝线，朋友说看着挺有运动感，不沉闷。
平时带人出门，后排的出风口和充电口真是刚需。今天朋友坐后面，手机快没电了，直接用下面那个Type-C口充上，省得再到处找充电宝了。再说后备箱，今天朋友去宜家买了个大件，我直接把后排座椅放倒，好家伙，直接变成一个纯平大空间。不用费劲比划，直接往里一塞就完事儿了，这装载能力确实出乎意料，日常家用绝对够了。
开车在路上，这个旋钮换挡用久了是真顺手。最开始刚提车那两天还有点不习惯，生怕拧错，但今天在市区停停走走，发现换挡的时候手搭在上面轻轻一转就行，不用像以前开车那样大幅度往前推或者往后拉，还省了中控台不少空间，看着很清爽。下午在一条比较窄的老巷子里掉头，因为有360影像辅助，能看清周围的盲区，一把就能转过来，对新手或者不常开窄路的人来说帮了大忙。
还有个细节，就是车门上那个十字方向键调节后视镜，比那种藏在缝隙里的小拨杆顺手太多了，盲操作也不容易出错。副驾的遮阳板化妆镜带着灯，绝对是加分项。我朋友都轮番补妆。
开起来的感受嘛，动力日常代步完全够用，红绿灯起步挺跟脚，没有那种拖沓感，超车也不怎么费劲。不过目前基本都在市区跑，堵车比较多，表显油耗4个出头，稍微偏高了一点，但是告诉上能降到3.8左右，我真的觉得很厉害了。而且底盘滤震还可以，过减速带不硬。车内没什么感觉。
暂时就想到这么多。这车开着顺手，样子也长在我的审美上，周末出去跑跑确实挺舒服的。以后发现什么新功能再跟大家聊。
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