提车到现在快2个月了，刚提车那几天恨不得天天睡车里，现在那股兴奋劲儿也慢慢过去了，回归到日常用车的平静。这快2个月天天开，算是把这台车摸得差不多了。客观说一句，这车挺适合我的，但也有些地方得掰扯掰扯。今天摊开来说，给想买的朋友一个参考。
先说为啥选它。当时目标很明确，冲着B级车去的。雅阁、凯美瑞、迈腾都去试驾过。日系那俩，开起来确实省油，知名度也OK，但内饰和开起来的感觉，怎么说呢，有点老气横秋的，特别是凯美瑞那个中控，感觉像是五年前的设计。德系的迈腾，质感是有的，底盘也扎实，但开出去总感觉像是借了老爸的车，太稳重了，沉闷。我一三十出头的人，还是想要点年轻味儿。
后来去试了蒙迪欧，第一眼感觉就不一样，那个前脸和大溜背，看着顺眼。试驾完心里基本就有数了。
开起来咋样？动力是2.0T+8AT，最大马力261匹，官方说零百6秒级。我没真的掐过表，但红绿灯起步，只要舍得给油，窜出去那一下挺猛的，推背感有。上高速最爽，顶着120限速跑，车身稳得一批，完全不飘，方向盘指向也准，变道超车心里有底。美系车这点确实让人放心，网上都说车身怎么硬，用的啥好的钢材，咱也不懂具体多硬，但关车门那个厚重感，以及高速上的扎实劲儿，安全感是有的。
空间方面，我身高178，前排调好，后排腿部空间还很宽裕。不过现在基本就我们一家三口用，后排利用率不高，葛优躺是没有任何问题的。后备箱挺大，上次塞了两个大行李箱还有空余。
安全性感觉美系车也做得挺好的，笼式车身，高强度的钢材占比和日系比，不说吊打，也是要甩几条街的。日常高速开着很稳，也不飘，给人的安全感还是很足的。
车机得提一嘴。8155芯片确实流畅，屏幕大连屏看着爽，导航和音乐切换丝滑，没卡过。最实用的是那个50W无线充电，手机放上去就充，下车基本满电，再也不用扯根线乱糟糟的了。语音控制也还行，开个空调、切个歌反应挺快。
槽点也必须说，不然不客观。
第一个就是那个旋钮式换挡。我开了十几年车，习惯了档把，这个旋钮到现在我都得低头看一眼才敢扭，生怕扭过了。特别是倒车入库的时候，R档和D档来回切，手忙脚乱的。不是它不好，是我真不习惯。
第二个是噪音。高速上速度过了100，风噪和胎噪就挺明显的，尤其是A柱那块呼呼的，胎噪也挑路面，水泥路上嗡嗡的。平时市区开还行，但要经常跑高速，建议换静音胎或者做隔音。
总结一句：这车有优点也有缺点。动力强、高速稳、空间大、配置跟得上；旋钮换挡要适应、高速噪音偏大。但对我而言，开着爽、看着顺眼、安全性到位，这就够了。每个人买车需求不一样，适合我的不一定适合你。建议想买的朋友多去试驾几次，跑跑高速和烂路，自己感受最真实。
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