周六睡到自然醒，媳妇出门前交代了一句：“带儿子去车展转转，别老窝家里打游戏。”得，正好我也想出去走走。推上三岁半的小崽子，直奔国展。到地方快十一点了，本以为工作日人少点，结果低估了大家的热情。
本来计划就带儿子看看超跑，结果刚拐进展馆，一台灰色轿车就让我停下了脚步，这就误打误撞跟蒙迪欧杠上了。
颜值这块儿，运动版和燃油版各有一副脸庞
绕着展车转了两圈，运动版是溜背造型的，ST-Line包围确实凶，前脸进气口开得更大，侧面裙边压得很低，19寸熏黑轮毂塞满轮拱
燃油版收敛一点，是经典的三厢造型，隐藏式门把手弹出的那个瞬间，还是很有仪式感的
车尾排气这块我特意看了看，运动版和燃油版都是隐藏式的。我个人觉得买燃油版更对奶爸胃口，接娃放学不用太扎眼；但你要是还没有孩子，凹造型和开着爽还是运动版更到位。不管哪个版本，放在学校门口一排车里，辨识度肯定比同级那几台设计保守的德系日系高一些。
大长屏，儿子直接挪不开眼睛
拉开车门，第一眼我愣了一下，中控那块屏从仪表盘一直延伸到副驾，一米多长。没等销售介绍，儿子直接喊“我要看动画片”。销售说有4K分辨率，副驾这边还能单独连蓝牙播视频。我脑子里立马闪出一个画面：以后带娃跑长途，媳妇坐副驾追剧，儿子在后面也能瞄两眼，耳朵不用全程被儿歌洗脑了。
这车机我试了几分钟，语音喊“你好福特”切歌开空调，识别速度比较快，没出现卡壳的情况。导航是百度地图定制的，跟手机版逻辑差不多，比某些合资竞品自己鼓捣的导航强太多。
整体说，这套屏给的视觉冲击力很强，比很多国产的连屏或者大屏更有设计感，使用时的视觉体验也更好
后排空间，才是奶爸的真实考场
前排看完，调整好驾驶座（我1米78），我直接钻进后排，膝盖离前排靠背还有两拳多。稍微往下出溜一点，跷二郎腿完全没压力。地台中间有点凸起但不算高，儿子在后排左右横爬完全不碍事。
旁边有个大哥也带娃，我俩一聊，他说他家现在开一台天籁，日常用空间也够，但后排地台凸起特别高，一家五口出门，中间坐人是真憋屈。
后备箱也很重要，家里现在放儿童车，得折叠起来调角度找位置塞半天。蒙迪欧后备箱开口够宽，纵深目测塞个童车再加两个登机箱问题不大。后排座椅能放倒，放个滑雪板啥的也不是问题。
燃油还是混动，动力账得自己算一算
展车一台燃油一台混动，试驾不了只能了解下参数。燃油版2.0T是261马力匹配8AT，这个数据放同价位合资里确实能打。同价位排量相近的其它车，要不高功版贵一截，要不低功版就180出头。混动版更猛，308匹，5秒破百，油耗说是4L级别。它是油混，不用充电，起步和堵车是电机驱动，速度起来了主要靠发动机。按销售的说法，一年跑两万公里以上，油钱两年就能把车差价抹平。像我这样一年一万出头的主，省出来的跟多花的配置钱比，得再琢磨琢磨。
燃油版市区油耗我猜8个左右，和迈腾不相上下，毕竟动力在这摆着
福利和保值率戳到我了
随口问了句价格，销售说现在有促销，具体得看付款方式和配置，但十六万起步的合资B级车，门槛确实不高。让我有点意外的是保值率，销售给我看了个第三方报告，蒙迪欧油混版1年保值率同级排第3，3年保值率排第8。能在这么多车里排到前十已经说明实力了。
展台上运动版和燃油版都摆着，带娃的兄弟两个版本可以都坐坐，运动版动力更劲，燃油版对奶爸来说更务实。有啥想问的，咱评论区唠
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
