作为一名蒙迪欧混动版的车主，今天跟大家分享一下我的实际体验，也聊聊没有选新能源的理由

其实，当初想换车时在油混、插混和纯电之间纠结了很久，最后选择了蒙迪欧混动1.5T E混动版本，理由主要是以下几个

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一、油耗低到惊喜，加一次油能跑一个月
本来没想看美系车的，但蒙迪欧真的让我打破了偏见。我去试驾凯美瑞的时候，旁边是福特的店，顺路看了下蒙迪欧。当时试驾车的综合油耗显示是4L多，销售说好多试车的客户都是暴力驾驶，所以油耗有点高，正常开会低不少，我还觉得有点夸张，但蒙迪欧的实际表现真的证明了他自己。
提车至今，主要是市区环路通勤和周末短途出游。
市区环路路况：开空调的情况下油耗也才3.3L
市区拥堵路况：4.8L
自驾游高速路况：差不多匀速80km/h，油耗3.5L
加油频率：我加92号油，每次加满一箱油能跑1000多公里，真的是加一次油跑1个月！

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二、五年用车成本测算，比新能源省出一台代步车
我专门做了详细的成本对比，以五年10万公里为周期，综合油费、保险、保养这些常见费用，还有5年之后的折旧费用：
蒙迪欧混动版：五年总花费约14.4万，年均2.88万
特斯拉Model3：五年总花费约19.4万，年均3.88万
比亚迪汉EV：五年总花费约18.6万，年均3.72万
凯美瑞双擎：五年总花费约16.1万，年均3.22万

五年时间，蒙迪欧混动就比毛豆3省了5万，比汉省了4.2万，这些钱足够买一台的小的代步电动车了，就算去旅游也能去好几个地方了。

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三、不止省油，产品力也能打
还有一个点也挺重要，包括在内的很多人都觉得油混车型只是省油，其他方面会妥协，比如动力，但蒙迪欧混动完全打破了这个偏见：
动力响应快：1.5T混动系统，起步轻快，超车时动力随叫随到，跟电车体验相近了
操控精准：底盘调校很扎实，过弯侧倾小，方向盘指向精准，开起来很有驾驶乐趣
空间宽敞：轴距2945mm，后排空间非常充裕，坐三个成年人也不拥挤，后备箱容积也足够日常使用
安全配置高：配备了全速自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等主动安全配置
车机智能：语音控制反应快，支持导航、音乐、空调等功能，还能连接手机APP远程控制，和国产的新能源体验没什么差别

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从换车到现在，我也算是经历了一次三观重塑，之前想买纯电和插混，发现售价不便宜之外，安充电桩也挺麻烦，如果没有家充桩其实电费也不少，插混的省油效果和油混也没差多少，算上每年贵不少的保险和更高的折旧费用，开5年以上还是蒙迪欧这种油混车更合算一些。

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