前些天孩子放春假，正好跟端午凑一块儿了。车刚提没多久，想着趁着天气还不算太热，带一家人回老家玩几天。老家在山里，从城里开过去差不多200公里出头，端午这几天高速免费，能省一笔是一笔。
一大早出发，结果高速上还是遇到了小堵车，走走停停的，最后到家差不多花了3个小时。这一路城区、高速、乡道都跑过了，整体感受还是挺多的，跟大伙儿聊聊。
先说动力吧。我这台是2.0T+8AT，最大马力261匹，官方说零百6秒级。说实话，平时在城里开感觉不太出来，因为也跑不快。但上了高速，尤其从匝道汇入主路那一下，深踩油门，车子反应很快，不拖泥带水。同级别我试驾过几款，动力确实都没有这个强，这个是实话。高速上想超个车，不需要提前太久做准备，一脚油下去，速度就上来了。不过我也没开太猛，毕竟车上坐着老婆孩子，安全第一。
底盘这块，美系车一直给的印象就是稳。这次跑山路，弯道比较多，速度稍微快点过弯，侧倾控制得还不错，心里有底。路上遇到一些坑洼或者接缝，底盘过滤得比较干脆，不会有多余的晃动。不是说有多高级，但至少开起来不累，坐着的人也不晕。
再说说车机。新款蒙迪欧用的是8155芯片，这个在现在的车里面算是主流配置了。导航和音乐用起来确实丝滑，没出现过卡顿。以前的老车，导航点一下等半天，这个基本上就是随点随开。这次回家路上，语音控制了几次切歌和调空调，识别得挺准，不用分心去摸屏幕。
还有个实用的是50W无线快充。手机放上去充电速度很快，从老家出发的时候手机电量不到50%，开到一半看已经快充满了。这个对经常忘带充电线的人来说，是真方便。
美系车用料这块，我还是比较认可的。关车门的时候那个声音，砰砰的，不是那种薄铁皮的感觉。虽然关门声不能代表安全性，但至少给人的第一印象是扎实。
空间是我当初选这车的一个重要原因。二排很宽敞，老婆和孩子坐后面，腿部空间富余不少。座椅的支撑性也还可以，几个小时的车程坐下来，没有说腰酸背痛的。中间地台比较低，这点对后排中间那个座位比较友好，偶尔挤三个人也不至于太难受。后备箱空间也挺大，这次回去带了一堆孩子的行李、零食，还有给老家亲戚带的礼物，全塞进去还有空余。
说到最后，其实每台车都有自己的小毛病。开了这段时间，我也发现了一些不太如意的地方，比如油耗不算低，遇到市区堵车的时候会比较明显，还有就是低速的时候偶尔会有一点点顿挫感。但这些都属于可以接受的范围，不影响正常使用。车就是个工具，别指望它十全十美，对车多一些包容，自己开着也舒心。这次春假跑完，总体还是满意的。动力够用，空间够大，智能化也跟得上吧。
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