提车不到一个月，里程表已经跳到快2000公里了。趁着周末有空，简单跟车友们唠唠我这台新蒙迪欧的真实感受。说起来，选这车多少带点感情分。刚毕业那会儿在上一家公司，经常要开老板那台老蒙迪欧出差跑业务。那车年纪不小了，但底盘扎实，跑高速稳当，动力也够用，陪着我们跑过不少烂路，从没掉过链子。可能从那时候起，对“蒙迪欧”这三个字就有了点特殊的好感。
所以轮到自己要买台B级车的时候，我第一个去看的就是它。当然也没少折腾，日系德系美系的主流选手都去试了一圈。凯美瑞坐进去挺舒服，省油也好，但开起来总觉得慢半拍，急加速时发动机声音大了点，而且那个外观设计，对我来说有点太保守了。雅阁呢，动力感受比凯美瑞好一些，但后排空间我感觉还是蒙迪欧更宽敞些，地台也更平整。去看了帕萨特，质感是有的，但总觉得风格太稳重了，内饰的塑料件有些地方摸上去手感一般。这么一圈转下来，再回到蒙迪欧4S店，坐进驾驶位，心里大概就有数了。
我最满意的首先是动力。这套2.0T配8AT，数据上261匹马力，实际开起来最直观的感觉就是“跟脚”。市区里跟车，轻点油门就够，提速顺畅；在快速路或者高速上想超个车，深踩下去，动力来得很快，而且后劲挺足，官方说零百加速6秒多，体感上确实有推背感，开起来挺畅快的。变速箱平顺性不错，普通模式下降档不算特别激进，但切换到运动模式，整个车子就精神起来了。
我选的是个红色车身，配黑色内饰。当时销售还说红色会不会太扎眼，但我实车一看，这个红挺正，不是那种艳俗的红，在阳光下尤其好看，关键是还挺耐脏，落点灰不明显。黑色内饰也好打理。
接近五米的车长，刚开始在市区窄路停车还有点小心翼翼的，但看习惯了觉得这个体量感正好，稳重又不笨拙，实车的气场确实比网上图片要强一些。
空间真是没得挑，我们一家五口坐进去都很宽松。我身高一米七八，前排调好我的坐姿，后排我还能翘个二郎腿。
座椅的填充物软硬合适，不是那种一味软塌塌的陷进去，有一定的支撑，跑长途腰不会太酸。后排中间地台凸起不算高，坐中间的人脚好放。后备箱也深，放过两个大号行李箱再加几个背包，绰绰有余。
车机用的据说是8155芯片，反应速度是挺快的。基本上指令都是秒回应，导航、切歌、调空调这些操作很丝滑，没什么卡顿。自带的地图好用，我手机支架都省了。还有一个特别实用的配置，就是那个50W无线快充，手机放上去充电速度很快，再也不用在车里插一堆线了，这点对我这种讨厌杂乱的人来说是福音。
当然，车无完车。开了这近2000公里，也有些小地方可以念叨。比如车机功能虽然流畅，但有些二级菜单的逻辑我觉得还能再优化一下，有时候找个不太常用的设置得想一下。还有就是高速上跑到120以后，风噪胎噪会明显一些，不过在可接受范围内，放点音乐就能盖住。
总的来说，这不到一个月处下来，我觉得新蒙迪欧挺对我胃口。它给的不是那种面面俱到的平庸，而是在动力、空间这些我在乎的地方给了很实在的东西。外观不老气，开着有劲，坐着舒服，这就够了。至于以后长期用起来怎么样，等我再开几千公里，再来跟各位兄弟汇报。希望对正在选车的朋友有点参考价值。
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