25年12月26号提的车，提车快两周了，元旦放假的时候还开着带爸妈出去玩了一圈，总里程刚好突破1000公里。这段时间从市区早晚高峰通勤到高速长途奔袭，算是把这台车的基本脾性摸透了，今天就来跟大家简单聊聊。
新款蒙迪欧的空间是真的没让人失望，2945mm的轴距。元旦刚好带着爸妈去周边古镇玩，来回车程加起来三个多小时，后排坐我爸妈两个老人，中间还放了个小抱枕给他俩靠，腿部空间都还很充裕，我妈中途还能稍微侧个身活动下腿脚。地台凸起也不高，就算中途换到中间坐，也不会觉得硌脚。后备厢更是帮了大忙，爸妈带的换洗衣物、准备的零食水果，还有我特意带的折叠野餐垫，两个24寸行李箱一放，剩下的东西随便塞塞就够了，返程时还装了不少古镇买的特产，空间实用性直接拉满。
元旦自驾来回几百公里高速，真真切切感受到了这台2.0T发动机的实力。我选的是2.0T至尊型，日常市区通勤其实有点“大材小用”——早晚高峰堵车时，低速跟车的油门响应特别细腻，不会有窜动的感觉，8AT变速箱换挡也顺得很，走走停停的时候不用频繁调整油门，开久了脚也不酸。偶尔遇到加塞的情况，稍微深踩一点油门就能轻松提速躲开，市区开着很从容。
真正让我惊喜的是高速行程，去古镇的路上要走一段绕城高速再转省道，高速上定速120km/h巡航时，车厢里特别安静，爸妈在后座聊天、刷手机都不受影响，风噪和胎噪控制得比我预想的好太多。中途遇到大货车编队，想超车的时候完全不用犹豫，深踩油门的瞬间，动力就能源源不断地输出，推背感很明显，超车动作干净利落，从120km/h提速到140km/h也就几秒钟的事，超完车再松油门回到定速，整个过程特别平顺。
带8155芯片的27英寸的双联屏是真的香。一开始还担心这么大的屏会不会华而不实，用下来发现实用性拉满。导航地图显示得特别清楚，开车的时候余光就能看清路线，不用低头。分屏功能特别实用，长途几个小时，车上的人难免无聊，我妈就跑到副驾来坐着追剧，也不影响我看导航，非常实用。
提车后市区通勤居多，早晚高峰堵车的时候，表显油耗大概在9.5L/100km左右；元旦高速自驾，定速120km/h的情况下，油耗低到6.8L/100km。目前1000公里综合油耗8.6L/100km，加92号汽油就行，吃粗粮好养活。
当然车无完车，这两周也发现了一些小不足。
一是自动启停不能永久关闭，每次启动车辆都要手动关一次，堵车的时候频繁启停有点烦。二是高速行驶时，胎噪在路况不好的路段会稍微明显一点，不过关上窗户后就好了很多，影响不大。
这两周的用车体验让我觉得选新款蒙迪欧没选错。后续开够3000公里磨合期，再跟大家分享更深度的用车感受
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