关注B级车大半年，从雅阁看到迈腾，预算15-20万，既要家用空间又想偶尔耍耍动力，一直没碰到心头好。直到新款蒙迪欧上市，408N·m峰值扭矩+ 8155芯片的配置直接戳中我，赶紧预约试驾，今天就来唠唠试驾体验
刚走到店门口就看到了一辆全黑的新款蒙迪欧，新款的立块状格栅挺霸气的，长短不一，明暗交错，把时尚大气感拉满。
车身线条低趴流畅，隐藏式门把手跑高速还能减风阻，这点细节很加分。而且这是半机械式的，和电车那种纯电子门把手不一样，一点不用担心打不开的情况.
我178cm身高，坐进驾驶位调整好座椅，头部还有一拳余量，2945mm轴距快赶上有些C级车了，后排膝盖离前排两拳多，翘二郎腿毫无压力，中间地台几乎纯平。
内饰最吸睛的就是超长联屏，12.3英寸仪表、27英寸中控屏无缝衔接，搭配8155芯片是真丝滑！试了下语音控制：“你好福特，打开空调24度”“导航到最近的咖啡店”，反应快到没延迟。之前担心大屏反光，实际中午强光下也能看清内容。而且自带高德地图和CarPlay，车机功能很齐全了，油车能有这样的车机表现，属于很不错了
座椅有通风和加热功能，现在天气冷了，加热特别实用，坐上去就暖呼呼的，一点不冻屁股。
重点说动力！新款2.0T发动机峰值扭矩408N·m，比老款提升不少，更是把雅阁迈腾这些甩出老远，零百加速跑进6秒级。市区试驾时，油门响应特别线性，低速跟车没有顿挫感，堵车不闹心；深踩油门超车，动力随叫随到，推背感直接拉满。高速上切换运动模式，80-120km/h提速干脆利落，变速箱降挡很快，超车时心里特有底。
车身用料也得夸夸，关门的时候我就觉得福特的用料应该很好，因为听声音就比较有质感，后面回来查了些资料，看到说新款蒙迪欧的600Mpa以上高强度钢占比有53%，而且A柱是1700Mpa冷淬马氏体钢，舍得用这种钢材的只有福特和特斯拉。不管怎么说，开车安全是第一位的，这点不能忽略。
试驾完心里基本有谱了，新款蒙迪欧的动力、空间、智能配置都符合我的需求，家用代步兼顾驾驶乐趣，年底之前大概率就定它了！还在纠结B级车的兄弟，建议亲自去试驾感受下，408N·m的扭矩真不是盖的
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