从提车到今天，从日常通勤到长途自驾，蒙迪欧运动版算是被我“折腾”得明明白白。当初冲着混动和省油选了它，没想到动力和空间还给了我不少惊喜。下面从动力油耗、空间、配置、保养几个方面聊聊真实体验，优缺点都摊开说，给想买的朋友做个参考。
关注蒙迪欧油耗的人应该比较多，我就写在前面。
平时市区通勤平均5.2L/百公里，开空调在接近6L，高速上开定速巡航跑，跑过4.1L，加92号油算下来一公里不到4毛钱。混动系统低速用电、高速用油，堵车时也不心疼油费。朋友开雅阁插混的油耗和我差不多，雅阁插混纯电只有不到100公里，他家里没有家充桩，又没什么时间去外面充，所以经常是馈电状态驾驶，算下来我俩一个月的油费支出差不多，不过蒙迪欧运动版的动力比雅阁插混强得多。
我有个习惯，久不久会开着蒙迪欧出去激情跑一次，一脚油门下去，推背感把我“钉”在座椅上，那种感觉，你懂吗，太爽了！！！之前销售说这车零百加速5秒多，我还半信半疑。现在自己开熟了，红绿灯起步基本没输过，高速超车更是游刃有余。官方数据综合功率227kW，实际体验确实猛，尤其是运动模式下，深踩油门甚至有点“蹿”，得收着点开。
我1米8坐前排，头顶还有一拳半，座椅调到最低视野也不压抑。后排才是精髓——地台几乎纯平，中间坐人也不憋屈。过年拉着一家五口加礼品回老家，后排还能塞下两箱白酒，老妈直夸“这车能装”。过年时后备箱塞了八箱年货，空间堪比小货车。
不过座椅对高个子不算完美：后排坐垫略短，长途腿会有点悬空，好在靠背角度舒服，补觉没问题。
杯架可以放放水杯，后排只坐两个人的时候用得上
这个是固定儿童安全座椅的
车内最吸睛的是中控1.1米巨屏，导航直接铺满半个屏幕，副驾还能单独切歌看电影。语音助手识别率挺高，一句“你好福特”就能调空调、放音乐，开车时不用分心戳屏幕。
L2级辅助驾驶跑高速神器，自适应巡航+车道保持能自动跟车，开长途轻松不少。但车机偶尔会卡，尤其是刚启动时点地图得等两秒，希望后期OTA能优化。
槽点也有：隐藏式门把手冬天在哈尔滨零下20℃没冻住，但下雨后容易留水渍，强迫症得常擦。
最后，保养这块。首保免费，二保换了机油机滤，目前没出过故障，省心程度拉满。油耗低也变相省钱，每月通勤油费控制在500内，比同事的纯油车省一半。
总结几句，蒙迪欧运动版不是完美的车——胎噪高速略明显（开音乐能盖住）、车机流畅度一般，但这些在动力和空间面前都是小问题。至少我还没后悔过当初的选择。
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