7500公里的蒙迪欧运动版,动力强是它的本色

蒙迪欧车友圈 发布于:2024-12-24 10:38:22 412

提车3个多月,开了7500多公里,大概有6000公里是在市区里开的,有1500公里高速,除了上班开车外,偶尔也会开车带着父母出去玩。





选车的时候在雅阁phev和蒙迪欧运动版之间徘徊过几次,雅阁phev能上绿牌,还能充电,有电的时候可以当辆电车开,蒙迪欧运动版只用加油,蓝牌,但是动力好也省油,另外空间比较大。综合分析了我的情况,小县城里不限号,绿牌不是刚需,要安充电桩的话可能要买个车位才行,成本投入就太大了,而且从车子本身来说,雅阁phev的动力有点太温柔,加速的时候总觉得不得劲,后备箱也是一个雷点,不知道究竟是电池还是油箱,让后备箱里面出现一个凸起的造型,安全性未知,也会影响装载空间。





之前蒙迪欧运动版在北京和南京做过加速测试,参赛的媒体在测零百加速的时候,都跑进了五秒级,我毕竟不是专业车手,而且自己的车不敢太造次,五秒级确实没开过,但起步真的快,踩油门的瞬间就会有推背感上来,一下子就感觉肾上腺素飙升了。最高车速能到200多,但我只开过到一百五,不敢再加速了,安全最重要。雅阁phev起步也轻快,而且平顺性不错,加速just so so,到中后期的时候,动力跟不上油门,输出不够及时。
油耗方面,我算了下,目前综合油耗是5.3L/100km,蒙迪欧是吃92号粗粮,一个月开2500公里左右,油费差不多就是1000左右,还好,能够接受,感觉还比较低。





蒙迪欧运动版操控也还可以,转向挺精准的,过弯都是一把子过,滤震比较优秀,回弹力度控制得刚刚好,有路感但不会颠得屁股难受。





我买的运动版ST-Line,车里有ST-Line的刺绣标志,还配了B&O音响,顶配的排面直接拉满了。





无线充电的实用性我已经get到了,车里不用插数据线,就不会显得乱糟糟的






蒙迪欧的空间比较大,轴距两米九五,后排空间尤其大,我一米77的身高能够在后面坐着跷二郎腿,地台是半个手机的高度,大概也是我的脚的高度,所以坐在中间基本不影响放脚。雅阁轴距两米八三,后排差点感觉,地台偏高,后排三人行必有一人不舒服。




最后简单总结一下,大马力,低油耗,空间很大,操控还行,开了三个月目前感觉良好,没遇到过问题,三个月开了7500公里,用车频率比较高,本来5000公里就该去做首保了,一直没时间,得找个时间去弄了。


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