刚开始还以为性能和油耗兼顾是件挺困难的事情，不然为啥日系混动这么多年都没办法做成，直到福特推出了大马力混动，才知道直到日系一直在划水。原本我是有拿下雅阁PHEV的想法的，在新能源车越来越受欢迎的时候，搞个绿牌未来也算有个保障。但在性能这块，雅阁PHEV和蒙迪欧运动版之间的差距属实有点大了，后者的综合马力达到了308匹，这在同级车里也非常少见。

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最关键的是蒙迪欧运动版的油耗并不高，高速百公里也就4个出头，在这么大马力的基础上还能有这么低的油耗，个人感觉真挺香的。

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性能这块前面也说了，蒙迪欧运动版虽然只是2.0T的排量，但发动机和电机一起爆发能给到308匹的综合马力，媒体实测这车零百加速最快只需要5.79秒。这还是官方锁了最高车速的情况，如果能放开上限，相信蒙迪欧运动版的成绩还能更好。不过即便是这样我开着也已经很爽了，城区行驶始终是很轻快的感觉。

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买车主要看的还是实用性，这方面蒙迪欧的表现让我十分满意，车内空间非常充裕，出游的时候带上几个朋友完全不会有挤的感觉，宽敞的后排比家里的沙发还要舒服。再一个这车的后备箱容量也很大，装一套露营装备以及一些小玩意也绰绰有余。

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想买车的朋友可以抓紧时间了，现在蒙迪欧的优惠挺多的，光是购车补贴加上置换金差不多就有两万，像我们湖南这边还有1.3W的地方补贴，所以我买蒙迪欧运动版实际并没花到预想的那么多，整个来说挺划算的。