不知不觉已经和蒙迪欧共度了300多天，行驶了19000公里，去过6个城市。相处近1年，借此做个“年末总结”——
1、车辆基本情况
EcoBoost 245蒙迪欧至尊型，今年1月中旬（也就是春节前）提车的，提车后就开回老家过年了。
2、用车之安全与品质感受
很幸运，提车第一年安全度过，一血至今仍在。前不久看群友的分享，被人追了尾，好在是蒙迪欧硬，只有车屁股轻微变形，车上人员都安全无事。我买蒙迪欧的时候，专门查过这方面的数据，蒙迪欧的ABC柱用了1700兆帕的高刚度钢材，雅阁升级到11代，也只有1500兆帕，之前那几代连1500兆帕都没有。
每次出门拖家带口，不为自己也要为家人，所以安全在我眼中一定是第一位。
3、外观与内饰做工感受
嘴上说着不颜控，实则在看车的时候也会被外观颜值左右决定，我当时看的车不止蒙迪欧一个，同级别的雅阁、帕萨特、凯美瑞都看了个遍，帕萨特老气，11代雅阁改毁，凯美瑞两套前脸一套都没戳中我。虽说萝卜青菜各有所爱，但我的蒙迪欧开出去，还没有谁说过不好看的。
4、动力与操控感受
蒙迪欧最拿得出手的莫过于动力了，2.0T发动机给到254匹马力，匹配8AT变速箱，动力储备拉满。同级雅阁价格不比蒙迪欧便宜，动力只给1.5T，我觉得够用和用得爽是两个概念。蒙迪欧也有1.5T版本，不到15万就能拿下，但我还是坚定选了2.0T，起步很轻快，加速变线超车，基本上半脚油门就能搞定，市区开标准模式就够了，不窜比较好控制，上高速可以开运动模式，随踩随有，油门非常跟脚，发动机声浪也很棒。操控的话，除了刚开始的适应期，后期开着都很灵活了，底盘很整，指向也挺精准的，过弯的时候还是要注意，毕竟快5米的车子了。
5、空间与乘坐感受
2945的轴距摆着，后排空间真的很大，坐过的人都说舒服，坐垫长度和柔软度刚好，对腰部和腿部的支撑性够了久坐就不会累。地台很平整再加上宽敞，小朋友在里面走来走去都没问题。
6、不足与建议
（1）车机不能连carplay，虽然现在有亿联，但是对苹果手机不是很友好，使用感受偏差，日常看导航没什么问题，更多的可玩性待开发
（2）高速的时候风噪和胎噪有点点大，开了音乐能盖住，但我不喜欢听音乐就只能听噪音了
今天就讲到这儿了，这就是我这一年用车的感受，仅代表个人观点。
B&O音响，是个大品牌，不过我不爱听音乐
这个角度真的超帅
大屏幕还是很中看的
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
