目前跑的公里数不多，差不多跑了8000公里，今天就和大家分享一下我的实际用车感受。
选车的时候其实还考虑过宝马X5，但因为预算原因pass掉，这车除了品牌光环，其他的个人真没觉得有啥亮眼的，而且现在BBA的光环也基本不在了，同级的话，大众揽境我去试驾过，但对比之后，最终还是决定买探险者。揽境2.0T的动力表现真的一般，330版本感觉完全不够劲，380版本勉强够用，但依然不太理想。虽然2.5T V6的530版本动力表现不错，但7挡双离合变速箱在低速时换挡不够平顺，尤其是遇到堵车的情况，走走停停的过程中顿挫感比较明显，这点让我有点难接受。探险者虽然没有V6，但日常开起来足够平顺，油门响应也很快，深踩油门的时候加速感明显，跑高速时档位多还能省油。而且AT变速箱在稳定性和可靠性上更让我放心，低速时换挡平顺，完全没有双离合那种顿挫感，这一点上，我认为探险者更胜一筹。还有操控，探险者用的是福特CD6平台，纵置后驱的设计在转弯和变道时明显感觉更灵活。过弯时车身反应很快，特别是在稍微加点速度的时候，车身稳定性依然很强，能给人更多的信心。
接下来说说我对探险者有几点特别满意的地方：
空间
我们家四口人，平时坐车的时候前两排空间都很宽敞。我身高180，坐在第二排轻松能翘个二郎腿，媳妇怀孕了，平时上下车也没有问题，腿部空间足够。第三排座椅虽然用得不多，但短途坐还是可以的，成年人坐在第三排虽然不算特别宽敞，但也不至于太局促。
座椅舒适度
前排座椅带电动调节，通风、加热、按摩功能一应俱全，这点让我特别满意。主驾驶是我的专属，每次调到最舒服的位置，坐姿放松，而且腿部空间宽敞，不会觉得憋屈。媳妇坐第二排也是很舒服，特她怀孕中期，经常说在车里坐久了也不会觉得腰酸背痛，这点让我很放心，毕竟孕妇对舒适性要求高，探险者这方面做得还是挺到位的。
配置
探险者的配置可以说挺丰富了，气囊数量多，主动安全配置也齐全，比如L2级辅助驾驶系统、多个驾驶模式等，日常用起来感觉很方便。无钥匙进入和一键启动功能也特别实用，平时停车取车都不需要再掏钥匙出来。
一些细节亮点
车内的用料方面，我觉得探险者做得不错。内饰很多地方都是皮质包裹的，质感好，档次感足，按键和挡把这些常用的区域设计得也挺用心。21寸的倍耐力“蝎子王”轮胎抓地力很强，虽然还没带它去越野，但日常开起来表现稳定，胎噪也不大。
另外，探险者配有B&O音响，这套音响系统的音质还是很不错的。开车的时候听听音乐，音质清晰，低音表现到位，开长途的时候特别有感觉。全景天窗也是加分项，虽然平时不常用，但让车内空间显得更通透，光线好，车里显得更加宽敞。
总结一下
我觉得探险者在40万这个价位里确实值得推荐。无论是动力、空间还是舒适性都很实在，配置也足够家用。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
