在这里，我算是熟面孔了，前前后后跟大伙交流了不少关于X8的用车情况，对于X8的外观，动力，空间大家也都看在眼里，就不多作介绍了，聊点其他的！
关于X8的底盘我个人觉得做的还不错，可能是车子比较大，所以底盘调教的相对偏硬，不过对整个车子的支撑性还是不错的。过弯时的侧倾也在接受范围内。过一些小的颠簸路面和减速带时还可以，但是遇到大的坑洼路面效果较差那么一点。至于内饰方面，X8的是在简约中透着科技感，色彩上搭配的不单调，红色饰条让整个内饰看起来很鲜明，加上用料足，大面积的软包，增加了细腻舒适的手感。至于配置，如果没有赠送的选装包，中配只能说是比上不足，比下有余吧。有定速巡航，如钥匙进入，一键启动，电子手刹，全景大天窗，车机互联，智玲语音，倒车影像与倒车雷达等功能，却无自动大灯，LED大灯，车道偏离预警，360度全景影像等加分配置，虽然做到够实用，唯独缺了份豪华感。不过，回想到自己购车时刷出去的人民币，在比比人家的支出、空间与外感，心里整体感觉不吃亏的。
外形非常俊美，层次感分明，颜值那是没得说。
新车标嵌入在健硕的发动机舱盖上，让这款车的前脸更具运动气质，也增强了整体车的外部造型，而且蓝色喷漆非常的到位，阳光下漆面超闪眼。
很有力量感的分体式大灯造型，使人眼前一亮，搭配玛莎式进气格栅，前脸力量感十足。
双亮饰双边排气管让柔和的尾部增加了运动元素。
乘坐舒适度也高，这是得益于X8的内部空间够大，以及座椅填充的很好，坐在上面软硬适中，非常舒服。
通过无钥匙启动，打开车门后，大面积的软质包裹也让人眼前一亮，层次感很强的中控台面，坐在环抱式的驾驶位上置于用手边的一键启动，电子手刹等操控键也方便操作。
车联网的中控大屏，看个电影还是很不错的，在线听歌也是我经常干的事，喜欢的歌曲直接说出来就能听，跟老式的通过存储到U盘的方式再进行播放比这样的点歌随听，实在是方便。
三幅平底多功能方向盘，指向精准无虚位，电子助力可轻重调节，轻便的转向非常让人喜欢， 柔弱的姑娘也能单只手转动方向盘。
车窗一键升降功能高大上
全景大天窗，给的不仅是面子，还有四季度美景与合适的采光，让人心情愉悦。
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