因为自己平时也经营着一些小生意，加上手上也有一些闲钱，所以当时就选择了CT6作为自己的座驾。怎么说呢，其实对于我这样需要兼顾家庭与工作的80后来说，CT6确实是一款非常适合我的车，目前开了有3年多了，各方面的体验都很不错。
车头是我最喜欢这车的地方之一，不仅线条看起来相当犀利，而且整体造型也显得颇为美式范儿，很有肌肉感！另外，CT6上的大灯造型也很有辨识度，就算把LOGO遮住，相信只要懂点车的人都能看出这是一辆凯迪拉克。
5米多的车身，确实相当长了，尺寸上应该接近奥迪A6L之类的车。不过，虽然开了好几年CT6，但我个人其实还是对大车有点排斥的，毕竟有时候停车什么的确实没那么方便，尤其对于寸土寸金的上海老城区来说。
一直觉得，一款车好不好看有时候真取决于轮毂的造型，而我这套轮毂就是耐看的，也符合这车气质，显得很大气！另外，这原装的御乘II代轮胎也很符合这车豪华、舒适的调性，高端大牌固特异旗下的轮胎，用下来确实胎噪比较小，可以说几乎听不到。要我说，CT6称为“移动影音室”都绝不夸张的，毕竟音响、轮胎什么的都用上了各种“黑科技”，你说这体验还会差吗？
车尾相比车头确实差那么点意思，相对来说没那么犀利了！不过，车尾依旧有着不错的辨识度，不光是白天还是黑夜，这尾灯的轮廓总能让你一眼就想到凯迪拉克。
内饰的话，我个人感觉CT6的内饰还是要比奥迪的更有高级感，尽管奥迪的科技感确实要更强烈些，但总觉得我不能接受那种风格。总之，车内大面积的木纹饰板确实深得我心，而且看上去并没有大家想象中那么老气。
作为一款凯迪拉克的旗舰轿车，后排空间真心不用多说了，能翘二郎腿是我评判后排空间好坏的标准。毫无疑问，CT6做到了！毕竟，前座靠背上的脚印就是最好印证……
当然，后备箱的空间也相当得深，只是离地高度有些高了，所以有时候搬重物会显得力不从心。
最后，其实我想说当时买下CT6真心不后悔，不错的价格带来了相当不错的驾乘体验，至少不会比同级的BBA差太多，性价比绝对是很不错了！有机会的话，等开春可以给大家分享一些自驾的生活贴，就问大家想不想看呢？
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