其实LIFE这辆车一出来争议就比较大，因为现在基本上是中大型车的天下，小型车的市场占有率还是比较小的。而且一出来就得和称霸已久的飞度进行对比，真是难为它了。
定价问题我就不说了，仁者见仁智者见智。你觉得配置值这个价，就可以买，不值的话可以等优惠呀，对吧。
这台车是CROSSTAR版本的，多了个行李架，据说离地间隙比SPORT版本高一些，所以这辆车应该是为喜欢出去自驾的车友准备的。和本田其它车型不一样的是这辆车是双A柱的设计，视野会更开阔，我本来想试驾看看的，有点可惜的是销售说要等下周，这是展车，不让试驾。
车身尺寸的话，小型车都是这样的，区别不大。但是LIFE有一点比较突出，就是它的16寸轮毂，比市面上大部分的小型车都要更大，保证了通过性。
LIFE全系标配的LED大灯，这一点是我比较喜欢的。整辆车的外观就是这样，按我的审美就是中规中矩，这类型的车长得都这样。
看了看车内空间，给我的感觉是还不错，不知道车友们是怎么想的。
4S店内还放了一辆红色SPORT版本的LIFE。两个版本从外观上看就是行李架的差距，其它的没看出来有什么区别。
坐在车里面给我的感觉就是哪里都有储物空间，哪里都可以放东西，真的是佩服本田的设计师，空间利用的这么好。因为我个人比较注重安全这一方面，所以特地了解了LIFE的安全配置，全系标配6个安全气囊，这是我没想到的，这算得上是越级配置了。
总的来说这辆车的槽点与优点并存，其实像我们消费者就是为自己的喜好买单，自己喜欢这款车它就是好车，不喜欢就觉得到处都是缺点。欢迎各位车友理智讨论车型，勿带节奏。
[本帖最后由感谢你我他 于 2020-12-26 16:29 修改
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