寒冬冷风渐起，初雪也如期而至，虽天气寒冷，但在这冬日里驾上黑猫外出“踏雪寻梅”，方才不负这“清晨开门雪满山，茫茫原野一片白”的冬日美景，顺带着还能测试下黑猫在雪地路面的抓地力和刹车距离，为日后更多的雪天行车做好准备。
雪下的还是挺大的，不一会就覆盖住了车身，蒙住了小黑猫的两只大眼睛，一时间整个黑白的车身融入这苍茫大地间，让小黑猫在可爱之余又凸显出一份霸气。
车身侧面直线加圆角的设计，圆润饱满营造出呆萌的“姿态”；原厂四叶草状轮毂，在这雪地间更显未来感十足；黑白拼色设计，让尾部在视觉上层次感更强，方圆尾灯组也极具辨识度。此刻雪中的小黑猫就像是一位小精灵，既长相俊美又活泼可爱！
驾着黑猫在空旷无人的街道，在低速状态下试着深踩了几脚刹车，发现黑猫的雪地急刹距离没有问题的，都能很及时的刹停，转向时也没有甩尾现象。但如果在起步阶段深踩电门，暴力起步，前后轮则会出现打滑现象，毕竟原厂的轮胎只是普通胎，并不是雪地胎，雪天对地表的抓地力不会太强。
所以雪地行车时，切记要低速平稳行驶，不要狠踩油门，还要注意保持好车距，并提前预判好路况，做好刹车的准备。如果雨雪天气很多，那还是建议加装一套雪地胎，增加抓地力。
在外面待久了，手脚已经冰凉，赶紧坐进了黑猫车内，打开了暖风，瞬间觉得温暖了许多。相比较于很多新能源车主，他们会在网上发帖吐槽冬季续航低，我却没有这种担忧。我的黑猫官方宣传续航里程351km，在夏季天气好时，能跑出将近340km的续航里程。进入冬季以来，气温骤降，再加上经常开暖风，续航受到了一定影响，但也可以跑到300左右，w我还是很满意的。
难忘的2020即将成为过去式，充满希望的2021越来越近，很感谢小黑猫在过去的一年里，为我遮风挡雨，陪伴我一起奋斗，面对即将带来的2021，很期待和小黑猫一起开始新的征程，我们已经准备好了！
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