在遇到蔚揽之前心里一直念念不忘的是奥德赛，奥德赛车身尺寸不大不小适合家用，2.4+CVT动力组合兼顾了动力和油耗，223的座椅布局一直是我喜欢的，在满载情况很少出现的时候223能够给第二排乘客提供更好的乘坐舒适性，但是蔚揽的闯入让本不纠结的事情变得……可能每一个购车者都会经历这样一个过程吧，好在纠结时间不长，虽然每次都想说服自己不要放弃奥德赛，但蔚揽的影子却总是在脑海里挥之不去，那还是听从内心真实的选择吧，就像一位朋友经常和我说的“开心就好”。
空间：蔚揽虽为标准轴但我个人认为乘坐空间足够，只是地板中间的凸起让后排乘坐三人时显得稍有不便。其余的头部以及腿部空间足够用。
舒适：刚才夸奖了座椅乘坐舒适，但舒适不单单是座椅就能够体现的，底盘的调教、虑震以及整车隔音和风燥也极为重要，蔚揽整体表现均衡体现出了该级别车该有的做工。时速120风燥、底盘噪音以及胎噪不大，通过减速带时减震的回弹性方面处理的稍有些不干脆但影响不大，选择舒适模式时会给你开船的感觉。
电子方面三区自动空调用起来省心，自动驻车在走走停停的市区可以释放右脚，MIB系统流畅菜单设置合理
油耗：当前行车电脑记录到的2517公里的平均油耗为8.5，平均时速36，由于我的驾驶习惯问题不然这个平均油耗应该还会低0.3左右，但是车买来并不是用来比省油的啊，所以油耗随他去吧，自己开心最重要。
吐槽：主驾前后手动调节（其实也还好，调过一次之后几乎没再动过，因为车不外借），副驾位全手动调节靠背的调节设计依然大众而反人类，没有自动巡航，全卤素灯光。
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