生活总是起起伏伏，谁都难免遇到低谷，而我就是因为不满足给别人打工的状况，开始了自己经商。生意失败，又再度开店，就这样到现在，我总算稳定了下来。这一路，除了有家人的陪伴，还有艾力绅的一路相随。从老艾换到新艾，艾力绅从来都是我的唯一选择。
先来个闪亮登场，优雅的身形，刚柔并进的线条，稳重的颜色以及崭新的设计，新艾的表现我都很满意。
镀铬装饰的进气格栅，简洁明了，平行排列。纵向有视线延伸的效果，也增加了前脸的层次感，对比老艾也更具设计感。格栅的面积也越来越大，霸气程度越来高。灯光方面都是LED的光源配置，矩阵式的效果，既有很高的辨识度，又有很好的照射效果
五幅式的轮毂，优科豪马的轮胎，适合的才最重要的。抓地力强，很耐磨。平时下点雨的路门面完全没有难度，转弯的时候也很稳，通过性一直都是很好的，它在生活中的点点滴滴让我很欣慰。
尾灯看着也很舒服，镀铬装饰横贯整个车尾，连接了两边的尾灯，隐藏式的排气有点低调，但隐藏不住真正的实力。2.0T的涡轮增压发动机最大输出马力146p，日常通勤驾驭起来很随意，动力和速度上都是随叫随到的。
空间方面的表现得也是很优秀的，优势就是很开阔，前排与后排也是金配比设计的，通透的空间总能让我们豁然开朗，中间排最满意，小型沙发差不多。第三排椅子可以全部收纳很赞，容纳量得到很大提升。中间两个椅子可以前后左右移动很赞。 再加上门槛比较低，上下车方便。
内饰的品质确实挺高的，这一点也是当初很吸引我的，几乎百分之八十五的面积都是皮质覆盖的，不经意的摸到哪里都是很有质感的。真皮材质的方向盘手感很好再配合主驾驶位置的电动调节
艾力绅的操控也很轻松舒服，起步阶段基本在电机驱动，提速理想且很安静。 操控在平均水准，当然没法跟轿车比，车子要高很多
前后排都配有空调出风口，而且后排还有两个充电接口，我觉得这个挺人性化的。现在的人打发无聊的坐车时间就是手机了，所以有个充电接口很重要。
一键开启和全景影响都挺好用的，也是因为各种辅助功能也挺齐全的。在停车的时候就很方便操作了，基本上都是按部就班，距离也非常好控制。
现在回首，原来我和我的艾力绅已经走了这么远的路。关于这辆艾力绅的表现，我也是很满意的，空间、动力、舒适度各方面确实在继承老艾的传统上都有新的不错表现。希望这辆新艾能继续陪着我一起走过想要的幸福吧。
[本帖最后由草莓哥Yes 于 2020-10-01 17:05 修改
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