金牛座外观真的是大气，很耐看，开回老家时倍有面子，都说我的车比谁谁家的车好看多了，家里面的老乡亲们都是外貌党，你要是跟他讲变速箱，讲动力，讲底盘，他们是听不懂的，但是他们会看车的外形，一看就觉得你的漂亮，别人的不够漂亮。
美中不足的就是车灯了，其实金牛座的配置在同级别都算领先的，但是时尚版标配是卤素车灯。卤素车灯是什么鬼，连十多万的速腾都全系标配LED灯组了，20多万的车再用卤素车灯就真的说不过去吧，而且原车远光还没有透镜，更让人火冒三丈。远光太散亮度也太低了，跑夜路简直就是摸瞎，时间一长根本无法忍受。
所以在车友的建议下更换了大灯总成，但当时这款总成只有氙气款式，效果也还算凑合，但还是心心念念LED大灯，后来犯了一个很致命的错误，本以为led之所以亮是灯泡的缘故，用LED灯泡替换就可以升级为LED大灯了，所以自己动手更换了灯泡，结果实际亮度却不尽如人意，后来请教了一下专业人员才知道，氙气透镜是专门为氙气灯设计的反光结构，所以安装LED灯泡效果反而不如原先灯亮。
只有升级LED需要安装专门的LED透镜模组，才能起到提升亮度的作用。恰好这款大灯新推出了全LED远光的大灯，LED的双光透镜模组，外带单独的远光灯和流水转向功能，瞬间决定就是它了，立马到店安装升级。
安装大灯总成简易方便，拆下车灯直接替换即可。
之前更换的氙气大灯总成，后踩雷安装了LED灯泡，前车之鉴希望大家不要尝试。
拆卸前杠拔掉插口取出车灯，不用弄线路也不用拆灯。
想换回原车灯可以随时换回，年检复原不耽误。
拧上螺母固定，揭开防止安装时防止划伤的保护膜。
还是一样的外观，但亮度就不同了，等下给大伙看下效果。
日行灯和转向是双色通用灯带，全部LED光源，设计新颖。
近光位置的双光透镜模组，可以秒切换近远光。
独立的LED远光辅助，开远光后同时两个远光点亮，极大的增加了夜间照射的范围。
流光转向的LED黄光转向，流光设计不管是夜间还是白天的回头率都很高。
看下LED的近光亮度，带切线的光线清晰有层次感。
远光是两团光柱，范围改善相当明显，又亮又宽。
上路效果给大家看一下，近光亮度完美，左低右高的切线不会影响对面车辆的视线。
远光的范围，还有距离都非常不错，可以方便的看清楚远距离的物体。
不同的光源需要搭配专用的的透镜才能展示出它的威力，否则适得其反。LED光源一定要用搭配LED的透镜大灯，才能更好的增加亮度，给我们增添一份安全，为夜间行车提供更好的保障。
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