2020所有人都被疫情按下的暂停键所影响。在此期间,全民“娱乐”全部转为线上。全行业为了降低损失,也纷纷转战互联网进行有效的运营。这次影响,势必会带来一定的时代变革。汽车行业也紧跟步伐,玩起了新花样。将传统的新车发布形式,转为“云发布”那么这一次在特殊期间发布的奔腾T77Pro究竟有哪些变化呢?
PRO的内饰可以理解为之前T77的高配车型,没有过的设计变化。双12.3英寸的仪表盘与中控屏采用了连屏设计,电子档杆的造型很耐看。多功能方向盘、中控台、车门内饰板等大量的镀铬及木纹饰板的运用,让整体看上去还是挺精致的。运动式的座椅,加上与车身同色的缝线处理也恰当好处,并没有显得突兀。全景天窗尺寸十分感人,严重符合国人要求。整个内饰粗面觉得奔腾还是很有诚意的,对这个级别的用户需求做了认证的调查。乍一看用高档来形容绝对不为过,仔细观察用料材质,也绝对对得起这个价位。
虽以PRO为名,但有没有PRO之时还得靠广大消费者来辨别。我只能说,这台奔腾T77Pro给我的感觉很像早些年国产手机的感觉,配置丰富价格低廉,一时受到很多消费者的热捧。但是否能过像如今国产手机一样崛起,还要看品控和产品的可靠性来说话。面对当下紧凑型SUV市场的激烈厮杀,奔腾T77Pro能否有足够的优势?我并不十分看好,这块肥肉除了自主品牌,合资品牌也在纷纷下手。那么假设你要选择这个级别的车,你究竟会选择“鸡头”还是“凤尾”呢
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