挑车的时候挑了一大圈，最终还是回到了途乐上面，原因无他，性价比高，要说途乐的价位现在是真的划算，可能是因为国S六排放快要实施的原因吧，价格是一路高歌猛降，虽说我买的时候不能算是与现在相比的最低点但也差不了多少，确实四十出头的价位能买个这种配置的车，真心蛮划算的，而他开起来到感觉也棒，不像别的大型的SUV操控上面的笨拙，途乐给我的感觉不错手感也很好，提速上也可以，油门也很轻，一点走，猛踩下加速干很不错，开了这段时间给我的感觉就是这车买的很值，缺陷，噪音大了点，为了有效解决日产途乐的汽车噪音问题，车主慕名来到济宁至尚车改寻求隔音解决方案。
结合以往的经验，店家推荐车主选择环保高效的狮龙汽车隔音材料进行隔音升级；而这台途乐的噪音问题主要体现为高速行驶时的风噪、路噪和低频共鸣噪音。针对车门、底盘等部位进行隔音，可以让日产途乐的驾乘环境变得更安静舒适：
日产途乐汽车隔音降噪配置：
隔音部位：四门、坐舱底板、尾箱后轮弧、引擎盖
隔音材料：狮龙环保汽车隔音降噪材料
S系列2.2mm减震08362#
S系列冰纤隔热棉08365#
隔音店家：济宁至尚车改汽车音响
方案解析：
汽车隔音关键在于隔音材料，狮龙环保汽车隔音材料，拥有超强止振和吸音效果，在噪音产生和传递的重点部位粘贴隔音材料，有效解决日产途乐的风噪、底盘共鸣噪音和引擎噪音问题。
1、车门隔音降噪升级，粘贴2层狮龙隔音止振材料，提升钣金扎实度、阻隔钣金共鸣噪音，隔音之后密封的车门有效减小风噪。
底盘隔音降噪为2层，首先粘贴狮龙止振材料，阻隔路噪；之后再粘贴1层吸音棉，双管齐下，隔音效果更出色。
2、拆卸日产途乐座椅地毯等附件，我们来看看途乐的底盘构造，绝大部分钣金都是直接暴露出来，原车底盘的隔音设施非常少，高速行驶时，路噪、底盘共鸣噪音依然存在。
3、引擎盖隔音降噪处理，主要解决发动机噪音传递到车内，同时起到非常好的隔热作用。
经过隔音降噪处理，日产途乐的驾乘环境变得更安静舒适，没有了噪音的侵扰，原来驾乘生活可以如此惬意美好！
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