本人也是从事互联网营销这个专业的，所以今天这个日子我还是非常熟悉的，1999年的今天，就是阿里巴巴创立的日子，虽然当初的阿里巴巴不被别人看好，但是经过时间的沉淀，也被世人慢慢的认可，而我也从一个刚入行的小白，到现在的互联网营销老鸟，这里面的努力都只有自己知道，终于干出点自己的成就，所以打算拿出这几年的继续买一辆荣威ERX5来犒劳一下自己，那既然是从事这个行业的专业人员，当然要用互联网的优势来方便自己，所以我在上汽荣威app上预约了上门试驾，和网上看车，在这个疫情期间我还能安全的了解车子，智能说上汽荣威考虑的非常周到了，等到所有的我都了解的差不多了，那么我就准备去4S店实际看一下这辆ERX5。

ERX5的前脸还是非常大气的，作为一款SUV来说，这样方正的设计正正好好。

ERX5作为一款新能源车，ERX5的充电插头是隐藏在车标之后的，非常有意思，而且本身荣威的标志就非常帅气。

ERX5 最为RX5系的新能源款式，大灯也是延续了RX5系最传统的大灯设计，不得不说还是蛮喜欢这样有层次感的大灯。

下方的雾灯被黑色前唇套件包围起来，看起来极具运动气息，不得不说ERX5在细节上还是非常讲究的。

车侧的设计也满满的都是优点，先说这个双色铝合金的轮毂，无论是样式还是造型都十分具有科技感。

车侧的netgreen标识见证了ERX5作为一款新能源车的非凡血统，绿色代表了环保低碳，我们也应该为环保出分力。

车侧的转向灯完美的融入在后视镜之中，看起来非常融洽，这也是需要不简单的工艺精准程度。

A柱与B柱之间的距离也把控的很好，这样车侧就有良好的视野，而且整体视觉中心也显的合理。

可以看出一些细节上的做工，ERX5都能给出一个满意的答卷，无论是车窗按键的银色饰条还是人性化的小弧度都是细节。

多功能方向盘的按键也是设置的大小合适，而且都是非常实用的功能，没有多余的按键，让所有的操作都是这么自然。

方向盘的整体手感也是十分上乘，再加上一些有创意的装饰，可以从方向盘就能看车ERX5的不简单了。

旋钮式的换挡操作还是非常有意思的，基本上没有在其他车子上看过这样的设计，而且这样的设计真的非常方便操作。

后排的空间也是非常的宽裕，基本上这样的一款车，坐上5个人绝对是完全没有问题的，非常实用。

最后就是要说ERX5在卫生安全上做的非常到位，标配高效pm2.5空调过滤器，把荣威主动净化健康舱的理念发挥到了极致，并且还配备了疫情地图，通过互联网的实时互动，检测周遭的疫情情况，非常高科技，而且真的非常实用。
所以ERX5 作为一款无论是技术还是配置都是非常优秀的车子，我还有什么理由不买呢。