路虎作为国内二线豪华品牌，在前几年的巅峰时期一度成为富豪们的标配，经典的发现系列和揽胜系列都是热销产品。而如今却一年不如一年，原本的英国皇家品牌自从被印度塔塔公司收购之后，产品力直线下降，“开不坏的丰田，修不好的路虎”成为这个品牌难以抹去的阴影。
不过尽管如此，瘦死的骆驼比马大，号称史上最美路虎的路虎星脉推出后引来“颜值党”的追捧，但因其过高的售价，热度也慢慢下降，尽管官方降价十多万，却销量上还是不如人意。
路虎星脉的前脸风格大体上采用家族式的设计，“贝壳”型的引擎盖样式至今都不过时，黑色蜂窝状的上下左右四块进气格栅显得非常霸气，同时也带有几分运动气息。两侧的前大灯造型也与同门大哥揽胜运动版极为相似，看起来很有威严，“不怒自威”的王者风范与身俱来。
星脉的侧面才是颜值“巅峰”，侧面笔直的车身腰线从车头一直贯穿至车尾，把悬浮式的车顶衬托的更“梦幻”。这款车的双色车身是最无违和感的，就像是“英国绅士”的西装，笔直而不失优雅，再加上车身尾部的微微上翘，甚至还带有一丝“性感”。
尾部的设计相对前脸来说，在视觉上显得很“紧绷”。两侧的尾灯由车标LOGO相连接，这种贯穿式的设计是路虎首次尝试，效果非常好，再加上尾灯LED灯带的双“U“造型，立体感和科技感并存。尾部包围的两侧向内收紧，下方的双边双出排气的造型也是向中间靠拢，给人一种”蓄势待发“的感觉。
路虎星脉在内饰上下了“大功夫”！整个中控台面除了高级还是高级，真皮材质的手感也是非常的细腻，手能够到的地方几乎都是软的。中间的上下两块大屏是路虎最新的家族式设计语言，几乎找不到物理按键，全部操作都由触控屏幕完成，科技感里透露着高级！
星脉的方向盘也有着豪车该有的品质，圆形的金属边框镶嵌再加上多功能的触控按键豪华质感超百万级的豪车，同时还配备了全液晶的仪表盘，显示的内容非常丰富，科技感一点都不弱。
两块中控触摸屏分工明确，上屏主要负责导航，娱乐和安全配置，而下屏则负责空调和驾驶模式的调节。基本找不到物理按键，科技感不亚于奔驰S级内饰的双屏质感。
最让我感到欣慰的是星脉的电子换挡还是保留了旋钮式的设计，相比路虎最新的家族式设计，这款更加经典。旋钮在车辆启动是缓缓升起，像是一位忠实的“管家”迎接自己的主人，相当有仪式感。
路虎星脉的座椅皮质非常细腻，舒适度在同级别车型里属上乘，但后排的腿部空间并没有想象中那么宽敞，而头部空间表现还不错，车顶的全景天窗尺寸巨大，后排乘客的采光很足。
但动力方面是星脉的强项，其动力总成分为两种，2.0T和3.0T分别运用在低配和高配车型上，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为250匹马力，这样的动力输出足以应对各种环境的路况，而3.0T则拥有更强劲的动力储备，6秒以内的零百加速让它在同级别内少有对手。尽管路虎星脉的各项指标还不错，但其定位有些“尴尬”,处于豪华中型SUV和大型SUV之间，比上不足，比下有余，而价格才是能否成功的关键，所以如果这款车还能继续大力度的打折促销，那么销量必然会有所提升，有购买意向的小伙伴还是继续持币观望为好。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
