三十岁而立之年，一定意义上是苦尽甘来之际，在自己即将30岁生日来临之际，秉着生活需要仪式感的想法，送给自己30岁的生日礼物，是自己奋斗打拼来的，也是我的第一辆车——一辆白色锐程CC，希望能给自己带来好运。
买车的时候，考虑了朗逸、轩逸，还是选择了锐程CC，归根到底还是觉得这辆车性价比比较好。
先说价格吧，锐程CC现金一万的优惠很吸引我，十万出头就能落地中配或者次顶配，实用的配置都有了，我相中的朗逸、轩逸选点实用配置，落地都得朝着十五个去了，十万出头只能买到丐版，手头资金有限还是选择不犹豫了。
性能方面我比较满意的是锐程CC的内饰、后排和动力总成。
内饰，对锐程CC内饰我最满意的就是它的皮质包裹比较多，座椅是皮质的，中控上方也是皮质，门把手和手托部分也有皮质的覆盖，坐着摸着都舒服。
整体的内饰风格简约，我还是挺喜欢的。
门把手旁边的皮质覆盖和拉丝面板的结合。
中控面板是拉丝的，试了试不粘指纹，上方是皮质的。
座椅和中间的扶手箱也是皮质的。
对锐程CC的后排我也很中意，家里第一辆车，内饰是为我自己考虑，自己坐着爽，看着好看，后排主要是家人孩子坐，也得照顾到。我一米七五的身高，把前排调到合适，去后排试坐了，发现后排不少贴心的地方。
空间就不用说了，我这身高坐在后面还是妥妥的。
后排有三个头枕，满座状态中间乘客不会尴尬。
座椅是皮质的，仔细看还有打孔，通风透气。
地板的凸起不大，我在中间试了试，坐下没问题，不顶头。
还有为后排提供的充电口、出风口、储物袋，后排就像一个小家一样，我都想坐锐程CC后排，不想当驾驶员了。
除了内饰和后排，满意这套动力总成主要是觉得他可靠，1.5t配爱信6at这套动力已经很成熟了，问题毛病不多，维修保养也便宜。油耗方面，试驾的时候，市区路况开了一圈，表显油耗在7-9个，相比动力，不算费油。底盘方面，独立悬挂就不用说了，我很喜欢。
发动机标识
独立悬挂
最后，也是因为面子当初差点买朗逸或者轩逸，去店里看了看车，能买起的丐版配置一般，看了锐程CC后，综合考虑还是觉得锐程CC性价比高。我的一个买车心得就是，车是买给自己用的，不是给别人看的，买车要买合适的，祝国产越来越好，大家都能买到适合自己的车。
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