别克昂科威，中型肌肉SUV。在设计方面，昂科威给人以肌肉感十足的视觉冲击，厚重的身姿再添加几分更高的视觉重心的同时，搭配车身流畅的线条，如此具有冲击感的设计，让别克昂科威在这个看颜值的时代，销量也不逞多让。
比较过其他品牌，别克对于豪华气氛的营造还是很有一套的，最起码外观还是相当符合我的眼缘的。
买车就是为了能撑起门面，出去谈个业务也能有点面子，所以就毫不犹豫的选择了昂科威，不俗的外观，内饰用料也很足，很满意。
官网上的网图，很霸气。
车内图
同时，这款别克昂科威原车采用的是LED透镜。相对于卤素灯来说，亮度也是有点增加的。
但是呢，实际用用下来，感觉也不那么尽人意，亮度明显跟不上，夜间行车眼睛也是够累的。
效果如下图：
原车近光照墙图片
原车远光照墙图
其实吧，对于一般用车需求不是太大的，正常上下班开开的，这个灯光还行，应该是够用的。
但是我可能开夜车相对更多一点，所以第一感觉就是晚上不敢开太快，难受的很。
灯光不是那么的给力，特别在光线不好的情况下，我还是会眯起眼睛来看路，有点儿吃力。
当然，最烦的还是远光被闪的时候，好气哦，但是只能保持微笑。
在碰到各式各样的突发/情况下，耐心总是消磨的特别快。
终于，按捺不住的我，选择了改一波大灯。
至于改什么灯，细细斟酌后，我选择LED双光透镜。像氙气灯，够亮，但总觉得局限性过强，使用寿命也远远赶不上LED双光透镜。LED双光透镜，光源透镜一体，聚光且亮，无延时启动，恩，好感还是比较足的。
当然，LED的话还有个散热问题确实挺强。有所顾虑，不过观察了好几种LED透镜，最终选择奥古莱帝的LED双光透镜，不仅够亮，散热的装置好像也很高端，据说很主打的一个卖点，为了安全，上一个上一个。
大尺寸风扇
左边为奥古莱帝LED双光透镜，右边为昂科威原车LED。拆下来之后，迫不及待的把奥古莱帝LED双光透镜装上车。
想看实际装车效果，等待的时间是漫长的，既想快点又担心太快了没装仔细，后面师傅装好没装灯罩的时候调光给我看了一眼，感觉可以，但我没有拍照，全部装好之后才拍了照片。
昂科威真的怎么拍怎么霸气，左边大灯，点亮，亮度很给力呀
右边大灯一样来一张
全场我最亮
对光效果—近光
上下对比一下，亮度起码三倍吧，这个给人一种强有力的照射力度，聚光效果不是一般的好，看看这么亮么相信开夜车也不会像之前那么累了。
而且，据店主说，配合透镜的切线设计，左低右高，就不容易晃到对向司机。素质很重要！
对光效果—远光
最后，这远光就更不用说了，更能体现聚光力度了吧，改完确实达到了预想的效果，甚至超出预想，惊喜收获，非常值得。
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