之前发的帖子反响很好，我觉得这边的车友也太亲切了吧~~~真好

来给大家讲一下H7的体验与感受，首先从底盘上来讲，很扎实稳健，支撑性比较强，俗话说就是稍微偏硬一点。这点在车辆过路面接缝和小坑洼时表现比较明显。
这种感觉倒是跟我之前乘坐的老款宝马X1挺像。但H7的底盘虽硬，可是座椅做的却软，人坐上去相当舒服，就像是坐一个高档沙发一样。实际上，哈弗车系在中高端上（例如H8、H9），座椅设计的都是非常厚实，软和的，这点当初在4S店确实体验过，真的是有点厚。
灯光效果还算可以，四个车门的门内上饰板都有一条光带，门把手也有LED的淡蓝色灯光。还有仪表台下侧也有光带，副仪表板一大堆按钮也都是灯光，还有重要的仪表盘，显示效果还是很赞的，分辨率挺高。
但没有配备全液晶仪表盘，想要的话，还得加钱选装（科技选装包7000块，包含12.3寸全彩数字虚拟组合仪表、自动泊车辅助系统、并线辅助、倒车侧向警告、哈弗互联功能）。

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原车用的氙气大灯，效果还行，不过也就是还行，看周边的几个朋友，一个一个都把车灯给改成了LED。自己不改一下是不是有点不大合群（手动狗头）。
于是乎，改个大灯开始提上了日程。
其实，自从入手H7以后，就一直喜欢对他进行一些小改造，之前一直在网上看广大车友的改装案例，同时也结合自己的实际情况之后，做了后备箱，充电口的改装。
今天，怀着激动的心，颤抖的手，终于给我的7动了一波大手术--把大灯升级成了了奥古莱帝LED双光透镜。怎么说呢，这次改装个人觉得还是挺满意的。

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emmmmm，上面放的就是奥古莱帝LED双光透镜了，据店家说，这LED算是目前市面上比较好的一款了，效果还是相当能打的。

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全LED光源，十芯片的。透镜看这卖相感觉也挺好的，对比了改装店里面其他的一些透镜，感觉这款的做工还是相对比较精致一点。恩，第一印象挺不赖的。

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原车氙气灯近光

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原车氙气灯远光

其实还可以，但是不满足，精益求精，所以那些原车卤素的真的开不动，可以改起来了。刚开始动工时有事被叫走了，有点悲哀，回来就是捡现成的了。不过这样也好，你们就直接看上下对比图吧，还是有蛮大差别的更别提卤素灯光了，话说我好像diss卤素灯好几次了，

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已经升级后的成果，这颜值很不错

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灯光的亮度有了明显提升，灯光左低右高，切线整齐，光线集中，亮度提升。

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升级后灯光照射范围宽广、明亮、均匀，看铺路效果非常棒
眼睛不要闪,慢慢观赏

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右边大灯，作为车的“眼睛”，如此便可以在黑夜中痛快淋漓的驾驶，一路勇往直前。

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霸气侧漏，路面情况一目了然。
拍的照片不多，差不多就到这了，细节或者有更多其他不懂的地方可以问我，我们有时间再一起交流。最后

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分享分享关于这款透镜的体验吧。装车到写这篇帖子大概已经快一星期了。按照目前使用情况来看的话，近光铺路效果比较广，也很均匀。远光就更别说了，照射距离很长，这照射距离一场，路况判断就更得心应手了，很棒
肚子里的墨水掏的差不多了，就到这里吧。
没好好拍上路的照片，下次再分享一波上路照片。