9月11日，关于艾力绅锐混动版的一切终于尘埃落定。
不管发布会做得如此精彩，对于这场发布会，大家最关注的显然还是价格。
艾力绅锐混动一共推出三款车型，分别是舒适、豪华和至尊，价格分别是29.48万、30.98万和32.88万。同时发布会上也公布了新车上市福利：10月31日前购车者可享受1万元的置换补贴。
价格一出，有人觉得贵了，有人认为定价挺接地气还担心上市后会不会加价。
作为艾力绅的老车主一枚，我想说下自己的看法。
相对于同门兄弟奥德赛而言，艾力绅锐混动的价格确实没那么接地气，但是价格从来都是要结合配置来看的，艾力绅锐混动的入门车型——舒适版的配置其实就已经相当于高配了。
刚好今天一看，配置表也出来了，长图不会截，一个一个截来看看吧。首先主动安全方面，舒适版跟顶配的至尊版是一样一样的。买MPV的绝大多数是家用，安全方面必然会排在考虑因素的前几项，艾力绅锐混动低配没有缩水安全配置，这点就很厚道。
后雷达，倒车影像，车侧盲区影像，定速巡航，辅助操控配置也很到位。
双天窗，无钥匙进入，双侧电动门，一键启动，哪个都没缺席，哪有一点“乞丐版”的态度？
座椅方面，跟豪华版稍微有点区别，但基础配置也不弱。
跟豪华版一样。
还是一样，全系标配LED灯挺给力哈。
无区别。
所以总结来说，艾力绅锐混动的配置确实高，入门即高配，它似乎根本没打算出个配置低到牙酸的车型来拉低起售价。以这个配置来讲，艾力绅锐混动的性价比确实可以，无怪乎有人认真分析之后担心落地涨价的情况。
最后还是给我自己的爱车上几张得意之照吧哈哈，还是上次去公园里拍的。
老艾力绅的第二排座椅长这样，艾力绅锐混动的座椅看起来豪华多了。
忍不住找个图片来对比下，这个是艾力绅锐混动豪华版，头等舱既视感。
至尊版，功能性差不多但是多了个棕色的选择。
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