广州今天天气很好，不冷不热，风里夹杂着一丝温柔；倘若累了，就找个树荫摇下车窗小憩一番，这是最惬意的；美中不足是打开音乐却听不到喜欢的声音，遂驱车升级心仪已久的芬朗北欧之声两分频。

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改装配置单：
车型：马自达6
前声场：芬朗EU-6.2
处理器：芬朗DSP6
功放：芬朗RE-480
超低音功放：芬朗AL-500.1
超低音：芬朗SQ-10E
店家：海东市平安区卡酷汽车服务

改装配置单详情：

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前声场选择芬朗北欧之声EU-6.2

名门匠“芯”：29MM环形球顶高音振膜，专利高音相位锥设计、特殊纸浆中低音音盆、专利对称驱动磁路。

声音表现为精准全面、温暖通透、真实自然

适合聆听极致人声、古典音乐、流行音乐和民族音乐等，尤其适合追求HI-FI品质的汽车音响发烧友

EU-6.2中低音车门原喇叭位安装

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EU-6.2中低音细节展示

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EU-6.2高音仪表台安装

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EU-6.2高音细节展示

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功放选择高品质系列RE-480

名门精“芯”：ST（意法半导体）功率管、ON（安森美）运放、SAMYOUNG（三萤）电容

多重保护电路和多层AB类线路设计

设计精巧便于隐藏式安装

音频处理器选择芬朗专业前级DSP6处理器

名门之“芯”：ADI（亚德诺半导体）DSP主芯片、JRC运放

不需要用高转低从原车主机取音频信号，直接取高电平信号进入专业前级DSP处理器

体积小巧便于隐藏式安装

2进6出专业DSP处理器，适合市面上各种主流专业汽车功放

RE-480及DSP6并排安装在座椅下

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超低音功放选择经典超值系列AL-500.1

名门之“芯”：TOSHIBA（东芝）mos-frt功率管、JRC运放、IR场效应管

多重保护电路和多层AB类线路设计

设计精巧便于隐藏式安装

AL-500.1安装在另一侧座椅下

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超低音选择芬朗经典超值系列SQ-10E

这款经过专业设计的无源十寸原厂箱低音拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节

18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间

适合聆听流行音乐、古典音乐和民族音乐等，尤其适合追求低频细节和弹性，希望低频得到全面提升的车主

钢铁结构超低音盆架/PP音盆/52毫米铝制4层音线圈设计/高效能橡胶边

SQ-10E接线安装在尾箱

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系统特点：
前声场升级芬朗顶级北欧之声两分频喇叭EU-6.2
增加专门的原厂箱超低音
用精心搭配的四声道功放主动分频推动前声场
原厂箱超低音则配备超低音功放推动
增加专业前级DSP处理器作为整个音响的处理中心

声音表现：
整体声音表现为精准全面，温暖通透，真实自然；高频细节顺滑，人声温暖动听真实自然，低频细节丰富衔接自然。

适合聆听极致人声、古典音乐、流行音乐和民族音乐等，尤其适合追求HI-FI品质的汽车音响发烧友。