S4进入中国势必会引起一场血雨腥风。
超高的性价比，暴力的性能，再加上有个C43的衬托，S4可以说是供不应求，有想法的同学可以持币下订了哈！！！（没有优惠）
以上是目前市场的情况。
那么简单说一下S4本身：
什么数据，那些东西我就不具体说了，浪费时间，懂的自然懂，我就说说历代有哪几个版本，梳理一下。
C4 : 1991~1994
B5 : 1997~2002
目前为止我个人都很痴迷这代。
B6 : 2003~2005
B5 B6 区别不是很大。
B7 ： 2005~2008
这个标是RS的，不过S和这个基本一样，个人认为最丑一代，没有之一，不过旅行版稍微挽回一点颜值。
B8 : 2008~2016
B8 经过一些小改款我就发个最好看的版本就好
B9 ： 2017至今
貌似是从钻石切割得到灵感，从而设计出这个犀利有棱角的外观，算是比较战斗了，萝卜青菜各有所爱了。
大部分人就觉得我是A4加了标，换了个轮毂，改了个刹车。
然后呢，这车偏偏就是不给中国引进旅行版，我也是性能瓦罐迷，对S4 AVANT的迷恋也是比较严重的，
但是国内没有咋办呢？ ？？
我的回答就是向有性价比的性能妥协。
说勉强入手，那是因为确实没有 avant版本实属遗憾。
但是入手之后并不后悔，实话实说。
性能/动力：熟悉我的朋友都知道我是专卖性能车的，对原厂性能要求必不可少的，S4能满足我；
而且涡轮增压，提升空间有的是，你们懂的。
奥迪这套虚拟座舱，液晶仪表我个人觉得做恰到好处，比宝马和奔驰的好太多了。
宝马的还是过于简洁了点，奔驰的呢有浮夸上天~~~和太阳肩并肩！！！
要外形有外形，要功能有功能，要安全有安全。
个人觉得是奥迪我能买的起最好的座椅了。
这张可以给奥迪当官图了。
侧面真的比正面好看多了。
还有个RS3，这才是直线加速机器。
起飞一个。
感谢看完本帖和没看完的朋友，预祝订车的车友早日提车。
同时也感谢博大摄影师的鼎力相助。
晚安。
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