我和女友都非常喜爱登山运动，攀登一座又一座高峰也是我们共同的乐趣所在。今天也跟大家简单分享一下我俩这次去四姑娘山自驾游的感受。
旅行时间：2019年6月，3天
地点：四姑娘山
人数：2人
费用：1788元
DAY1-走最烂的路，看最美的风景
考虑到节省时间，又能节省体力在攀登体验上，选择了距离最短的巴郎山线。但它不是最推荐给大家的，因为一路开下来实在太考验车辆性能和司机技术了。
早上8点30分从成都出发，贴心的女友在车上装满了这三天所需的全部攀登工具、日常用品和食物。对于女人来说，只要车够大，她能把家都搬走，呵呵。
山高路远安全是第一位，把手机连接到小虎导航，定位上四姑娘山景区，投放在大屏上看起来更加方便。出城的路一路畅通，一直开到都江堰市的高速也很顺畅，心情美滋滋。
随后的路况就不太好了，途径映秀-耿达大约24KM路段损毁严重，上上下下而且凹凸不平的碎石路。路上遇到一辆轿车都趴窝要掉头了，幸亏翼虎底盘比较高。开的时候我也感觉有点心惊，方向盘受砂石影响会有些抖动。不过轮胎抓地力也不错，整体表现很稳，走的时候费时约1小时。
穿过卧龙隧道，沿着山路去往位于小金县的巴郎山。
这里浓雾弥漫，尽是弯道盘山路，路窄且坡度大，必须要观察后再通过。翻越巴郎山对车辆有着极大的考验，翼虎在动力方面的表现还是挺让人满意的，这样确实符合它“性能SUV”的称号。爬行到海拔3800米左右，已有长达近9公里的巴郎山隧道可穿山而过。我们坚持选择了开着翼虎沿老路继续上山，去看期望的云海。
驶向云端，依稀可见山脊上的输电铁塔，这感觉太奇妙了。在海拔4532米的公路最高点——巴郎山垭口，就是气候上的阴阳界。卧龙一侧往往是云雾弥漫，山那边的小金一侧则是艳阳高照。
越是山顶的地方弯道越紧密，转弯时刻灵活的方向操控感，及时的响应给人足够的信心，为路途中减去了不少的担忧。不一会儿，就看到了主峰四姑娘山的山尖尖儿。
下山后距离四姑娘山镇很近了，全程200公里左右，驾驶了接近5个小时。路途颠簸，入住酒店休整一下，开始期待明天的攀登啦~
DAY2-怕什么山高路远，走一步有一步的风景
吃过早饭后和女友穿戴好攀登服和背包，前往在山脚下找了一位专业向导，经过一番教学培训，开始向顶峰进发！六月是四姑娘山最美的季节，雪山、云海都很美。言语无法形容，还是直接上图为敬：
没有登不上的高峰，没有跨不过的江河。当你站在山峰之巅，你就拥有了全世界。无论过程有多么艰辛，登到顶峰这一刻都让我觉得这次登山之旅意义非凡。
DAY3-美景如画让人留念，期待下次再见
用过早饭后，三天的假期也告一段落了，回到成都的时间大约在下午2点左右。回味昨天攀登的艰辛，定格在如画的景色中，留下了美好的记忆，四姑娘山下次再见啦。
写在最后送给大家：
四姑娘山综合推荐指数五颗星，建议九、十月份可以来，景色是最美的时节。山峰选择大峰、二峰相较雪线较短，平时有锻炼习惯的登顶都没问题。全部费用2000元以内足够，非常划算。驾车选择性能强的SUV，比如底盘高通过性好、爬坡动力强、操控感灵活的福特翼虎，在此次的旅行中就起到了很大的辅助作用，陪伴我们度过了艰险的时刻。
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