看了很久的车，最终还是被艾力绅的空间和座椅吸引。这次买车主要图居家，比较看重舒适性，而这方面无疑也是艾力绅最为擅长的。30W以内的车，论空间论座椅，无出其右者。
照片跟上！外观方面，我最喜欢的是艾力绅矩阵式的LED大灯，有足够的科技感，光线也强，晚上开车出去再也不用担心黑衣人在阴暗处突然闯入。
整车线条也比较舒展，配上两边的电动侧滑门，有那么点高端MPV的意思。
大灯确实又帅又有型。
尾灯也不错，晚上点亮挺耀眼的。
内饰，整体设计风格偏传统，但是顶配的功能真是好用得不要不要的，就说辅助操控方面的配置，前后雷达+360影像，另外加码车侧盲区影像，全方位扫清死角，开起来简直毫无压力。只是有一点我想不太通，为什么顶配的中控屏幕反而比其它配置要小一号？来个大神解释下！
武装到牙齿的安全配置。
中控已经看不到物理按键啦！中控屏下面有个小触控屏，用来操作空调。
扶手箱，大。
灵活多变的扶手设计。
其实对于艾力绅这样的车来说，外观内饰相对来说都比较浮云，买MPV的人多数都是奔着空间舒适性来的。而我认为这方面艾力绅确实功力独到，座椅的设计、尺寸、皮质、填充物全都非常到位，坐起来超级舒服。
第一二排座椅都是电动调节。特别是第二排足够舒服，媲美飞机头等舱：带腿托，可调节前后、高矮、靠背角度和腰背部宽度，总能找到与自己体型特别契合的座姿。
演示一下，秒变单人躺式沙发。
木地板是自己在外面装的，花了三千米，看着舒服也好打理。
滑轨可前后移动超长行程，长途自驾时可以小憩一会，乘坐的舒适性不言而喻，我甚至都想将驾驶权交棒给媳妇，然后自己坐到后排享受人生。
两个座椅可以紧挨在一起，中间零距离。
保持三排座椅时，后备厢的容积并不是太大。不过一般家庭而言，需要满载七座的还是少吧，我们家一般就是两大两小，第三排很少用上。
车内保持两排座椅，空间巨大，头部宽敞腿部更是不在话下。
提车才小半月，用车体验这一块暂且搁置，后期再聊。
准备开着艾力绅出去转上半个月时间，期待~！
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