大概前一周，我朋友圈的一位朋友，开着比亚迪F3从郑州自驾游去到了西藏，他每天都会发很多个朋友圈，分享自己一路的所见所闻，其中一个视频震撼到了我。他的车在平路上缓慢的上坡，速度只有二十多不到三十，他说油门踩到底了，因为氧气过于稀薄，发动机供氧不足，燃烧不充分，所以动力释放不出来。发动机和人呼吸一个道理，没有氧气提供氧化还原反应则无法提供能量。当时我就在想，西藏的高原地区的人们是怎么用车的，如果把逸动EV460推广到高原地区，应该就能完全解决这种问题了。电动车不需要从外界吸取氧气，它的能量输出，是从电池内部的化学反应。
这是我的车，逸动EV460，我对它的性能很满意。加速比我朋友的1.4T的高配凌度还要好，尤其是起步阶段，我的推背感很强。
有朋友说我的车像雷克萨斯，像吗？好像是有点，挺时尚的。
空间很大，后备箱很大。
无钥匙进入。
17寸的大轮毂。
慢充接口，充满电十来个小时。
镜片带加热功能的。
底盘不低，还可以。
座椅加热是有的，冬天会用到。又座椅记忆功能。
中控有大屏，全液晶的仪表盘。
中控大屏很好玩，不比手机娱乐性差。
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