我想在每一个爱车之人的心中，都会对自己的车有一份特殊的情感，或许他是你的好兄弟，或许你把他当知己，一个倾诉的对象，或许你也曾经在某个失眠的夜晚起身走向他，对他说“hi body，我们出去走一走”。我们本就应该对车付出感情，不论是载着亲朋好友出去玩耍，还是去给女朋友买礼物，当然更多的可能是在学校或者公司与家之间的往返通勤，他总是陪伴着我们，不论是刮风下雨，还是风吹日晒，他总是毫无怨言的帮助我们从一个地方去往另一个地方，我们的喜怒哀乐，我们的多愁善感，可能很多时候他都是第一个知道的。
作为诞生于20世纪最后一个年代的人，可能大家都会对当时风靡全国的奥迪官车有着一段特殊而又相似的记忆，仿佛大家都对奥迪这个品牌有着一种莫名的向往。恰巧家中父母又双双选择了奥迪，这也就成为了我最了解的品牌。恰逢奥迪A5刚刚进入国内，这简直就刷新了我对轿跑或者说是Coupe车型的概念，特殊的车身造型以及两门设计深得我心，可以说这辆车所带给我的那种对生活的态度也与我对于“车生活”的理解所契合。
学校与家之间的往返通勤，载着三五好友出去夜宵，起初可能跟很多人一样，只是单纯的有那种“终于拥有属于自己的车”的兴奋之中不能自拔，慢慢的，随着时光的流逝，这辆A5所存储的内容越来越多。年少轻狂时拉着一车人去约架，跑了400公里只为吃一顿豆腐脑，还曾开着他去往中国版图的最北端——漠河，与他一起见证了祖国的大好山河。虽然时隔多年，但这些我们共同的经历让我毕生难忘，当我去跟老同学回忆学生时代的青涩往事时，我们都会不由自主的提到他，当我跟朋友讲起我的吃喝玩乐经历时，脑海中浮现出的画面不仅有美食和美景，还有这位老伙计。
也是通过这些简单的改装，让我接触到了一些“玩车之人”，也是在这个圈子中，让我发现原来爱车、玩车、用车还能有这样一种形式。
为什么我对这辆A5感情这么深？除了他承载着太多我的回忆以外，我们还是过命的兄弟，都说没有经历过大事故的司机不算老司机，那我现在可算是老司机了，车祸因开车而起，命也因A5而留。
可以说在北方地区改装文化并不太普及的那些年，大家多少都会走过一些弯路，现在回头看看甚至会觉得有点可笑，不过至少自己的审美和能力是在进步的，这就够了。
后来的美国留学经历让我对玩车的概念又得到了一次升华，大家都知道美国是车轮上的国家，不管是造车、用车还是玩车，他们都领先我们不止一两个层次。大街上随处可见的改装车，各种保存完好的老爷车依然在路上驰骋，时常会偶遇的改装车聚会，这些都是在国内很难有机会体验到的，即使是现在，改装车在大街上的出镜率以及改装聚会频率都低的可怜，更不要奢望保存完好的老爷车上路了。
我印象最深的是一辆“残障人士”的车，起初我只是路过一个残障人士停车位，看到一辆改装车停入车位，就在我产生疑问时，没想到开门下车的车主真的是一名残疾人，这件事让我对美国的汽车文化有了一个更深的认识，改装真的是一个兴趣爱好，是一种文化，跟车型无关，甚至跟我们身体的健康程度都没有关系，只要你热爱，你就可以做到。
汽车改装我认为是一个追求自我，或者是展现自我的一种方式，他可以是你追求速度时的工具，也可以是你在汽车世界中展现自己的一面镜子。改装本就是多样化的，改装的风格、方式也有很多，我们无需做任何的评判，我们只要找到自己想要的风格，并付出行动，或鹤立鸡群，或孤芳自赏，我认为这都是成功的改装。当然，可能也有人像我一样，把车当作伙伴，在我们无法用言语沟通的情况下，我只是想尽我所能的将他重新打扮一番，用以报答他的陪伴之恩。
我回国后也换了一辆倍耐力限量版兰博基尼LP700，但当我跟他提到这个改装想法的时候，他却把他这些年来对奥迪的所有经验和快乐全都与我分享，我知道，这就是我要找的“合伙人”。多年的奥迪改装经验，曾创办中国第一个奥迪高性能俱乐部，开着S5夺得两届奥迪赛事冠军，并成为奥迪官方认证车手，让我几乎想不出还有谁能如此懂这辆车，还有谁能懂我对这辆车的感情。
这辆A5的改装计划，LB宽体、AMG GT-R磨砂绿喷漆、轮圈数据的选择等等，其中我们也有过争吵，也熬夜分析过国外的优秀案例，不过好在最终，这辆车呈现出来的效果让我们都很满意。对我来说，这是我为这位老伙计所能尽的最后一点能力，就是让他重新容光焕发，而对范志浩而言，这辆A5则是他多年来对奥迪改装的理解与认知的一种结合，实现了在他的S5上没有实现的另一个梦想。
可能大家会问为什么没选择当下流行的改色膜，原因很简单，我觉得磨砂贴膜的效果没有喷漆好，并且在缝隙以及机舱内、车门内侧的细节上没法有一个很好的覆盖，而且膜的寿命相比喷漆也比较有限，既然是打算做一件艺术品，当然要用效果
车身高度与轮圈数据的选择上也是经过深思熟虑的，并没有追求一般气动改装的“卡边”效果，也没有大倾角，现在这样的效果是我认为最适合这套宽体的数据。
整车基本采用了黑绿配色，没有太多颜色的搭配会显得非常干净利索，目的就是营造一种凶悍的“绿色小魔鬼”。并且在刹车合头、大灯贴膜这种细节上我们同样选择了绿色和黑色的搭配。
既然选择了这种非一体式的宽体套件，贴纸也就成了必备装饰品，不过贴纸的款式和数量能在很大程度上影响整车的效果，所以也没有选用款式夸张或者彩色的贴纸，基本上就是车上用的改装LB宽体、FORGIATO轮圈以及店名的LOGO，并且一样全部选用黑色。
夕阳下，磨砂绿显得格外耀眼，这是我对他的承诺，不过以后的生活怎样，我都忘不了他的陪伴，我们的回忆将被永远存储在这辆A5里。时隔多年，当我再次说出那句“hi body，我们出去走一走”，让我仿佛回到了过去
感谢父母、感谢奥迪、感谢这辆A5、也感谢范志浩的慷慨帮助以及SOCAR技师们的努力，让我的老伙计能够容光焕发，让我再次面对他的时候没有遗憾，接下来的路，继续陪我一起走好吗？
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