今天早上我一久未联系的朋友打电话过来，问我车在哪个地儿买的。很意外，他说还挺“惦记”我这车，问我周末有没有时间，陪他去4S店走一趟，想步我“后尘”，搞个C5来开开，或是别的车，也可以看看
我虽然不知道周末有没有时间，但还是很爽快答应了。 有事，可能推。但久违的朋友有需要，这不能推。
和朋友约完，心中若无似有的产生了那么几丝欣慰的小涟漪，嘿，我这眼光还不错。有那么点“带货”潜质。杨幂“带货”，也就带点衣服鞋子这类。本人这一“带货”，一带就带了个十几万的大货，洋气！
2017年8月份购入的这车，350THP自豪版。也是筛了一圈才决定买这款，没有君威那体型拉轰，没有蒙迪欧的。。。呃。。。大嘴有记忆、音响够震憾。但它有大师级底盘，领先别人的舒适，车上全是环保健康的材料（不会蒙臭臭），还省油，4S店的小姐姐也蛮亲切，等等，也不是光一点就打动我，我这人还没那么容易打动，提这车主要还是来自自己的主观判断及意愿，成熟和思索~~
我需要空间、需要舒适、需要少消耗，颜值够大方就行了，不必那么妖娆，选了它。
开了这么久了，行驶有2.58万公里，上下班通勤、自驾游、购物、谈点生意啥的，受用。
车子质量没掉过链子，油耗7-8.2个，这是城市里面表现。高速巡航可以巡到6点几个，省还是比较省的。
空调制暖、制冷都来得快，静音，没声儿。米其林浩悦轮胎胎噪也小，发动机不咋产生噪音，风噪也相对较小，配上靠谱的隔音，车内之安静。
操控、动力啥的不需多吹，C5的操控感不亚于君威，底盘韧性较好，颠簸滤得了，转弯撑得起，上手特6。一千转涡轮就介入的动力，虽然不制造推背，但速度来得快，稳如老狗的步伐来得更安逸。
借我借我一双慧眼吧，就是这灯不怎么亮。卤素的永远也干不过路上那些氙气、LED，如眼神不好，请改灯！我嘛，还行！
线条，还是来得比较硬朗
8字形尾灯，老远就能认出它的身份
最脏的也就是发动机舱了，怎么能防止这么多灰尘进入？
我车内，半个月不洗车，也还蛮干净
有“包”的方向盘套，“指压套”，打方向还可以“按摩”一下
目前里程
中控大屏独立中央
空间，我一个190斤的胖子都没说啥，相信大多数人也说不出啥了，够！
小肉手交出小胖匙，我在南京，你在哪儿?
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