17款的翼虎2.0T四驱豪翼，很成功的一个车型，算是2.0T车型里面配置，价格，动力都比较优秀的车型。我买的早，17年初的时候就入手了。后面经历了18款的降价增配，心情也是难受了很长一段时间。现在心情平复了就来发作业呵呵哈。开个玩笑，翼虎第一次换脸是在16年底，所以我还是算比较早拥有翼虎的了。驾驶了两年多的时间，现在才交作业，大家多多包涵把。毫不夸张的说，我们那时候不仅优惠幅度没现在这么大，指导价还比现在高出一大截，真心羡慕和恭喜18款之后的翼虎车主了。
翼虎外观方面个人觉得是十分的时尚和大气，有点商务车的感觉，又有他独特的美国车的特质，17款车身设计视觉上降低了，加了行李架，感觉非常的帅气，再者车身这样的设计，减低了风阻，个人觉得这也是新款更省油的原因之一吧。因为担心年审麻烦的关系，个人在汽车外部没有什么改装。虽说现在新车6年免检，我还准备多开几年呢。
这么多年氙气大灯还是这么闪亮。
18寸的轮毂很提档次，翼虎全系最小都是18寸的脚，这点很赞，比日系做得好
通过性方面，我想大家都不会拿翼虎去越野吧，一般的通过性还是不用担心的。一般的马路牙都可以随便上的。
2.0T+四驱，动力很强，超车不在话下，现在开地板油都能让背心冒汗。也是我对整辆车最满意的地方。
内饰典型的福特味道，也很时尚，个人也挺喜欢的，中控台的用料都是软质材料，够厚道，方便打理。
马上5w公里了，目前表显油耗在11个左右，毕竟是高功+四驱，这油耗妥妥的90分。动力方面，2.0T个人觉得在城市开还是过剩了一点，如果你要苛求他必须有强烈的推背感，2.0T的翼虎绝对适合你
Sync3的系统一如既往的稳定，没想到这么多年了表现还能这么好，想想那时候的手机都已经卡成什么样了。
噪音和音响方面非常满意，已经表现的很出色了。对隔音还是有点要求，噪音方面我还是很满意的，这也是福特车的长处。
后排空间挺宽敞的。
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