翼虎我已经买了大半年的时间了，之前一直开的就是我们家的K3，开K3都开了2年的时间，韩系车，配置还行，就是皮子薄，动力不给力的，速度快了还有点飘，开起来没意思，最主要的是，还出现了刹车反弹的情况，去外面的修理店看过几次，也没找出原因的，小毛病不断，也让我彻底了放弃了它，这才重新买车的。
换车我的想法就是很简单，性价比高点，动力要足，最好是个SUV，比较有面子，再就是品牌稍微过硬一点的，国产车和一般小众的合资车我是没有考虑的，看了途观，昂科威和翼虎，最后还是选择了翼虎，符合需求，优惠力度大。

图片评论

先来一张钥匙镇楼，也来证明下我的身份。
接下来，就慢慢说道说道这7K公里的用车心得吧。

图片评论

从换掉K3到入手翼虎，感觉上发生了翻天覆地的变化，除了空间变大了以外，动力的感觉是最直观的，之前爬个陡坡，如果是开空调了，就很费力，1.6L的动力真的太平了，现在也快到夏天了，翼虎2.0T的动力，开个空调上坡很轻松，后劲还比较足。

图片评论

翼虎的底盘调校也是给我很大的惊喜的，前后都是独立悬挂，对于力的分配还是很到位，车身更加的稳定，再就是减震效果突出，过一般的减速带和坑洼，对于颠簸的过滤做的还是不错的。

图片评论

图片评论

翼虎的内饰，整体来说，很干净，没有那种乱七八糟的东西。材质方面，翼虎手能摸到的地方，基本上都是软材质，手感还是很不错的。仪表盘的设计很大气，运动味十足，中控的布局也很合适。

图片评论

图片评论

图片评论

方向盘很轻，即便是转向的时候，稍微轻打一下方向，车子就过去了。

图片评论

我的翼虎是2.0的，动力方面，相当充沛。最开始试驾的时候，不知道它的脾性，一脚油门下去，推背感挺强的，感受到挺猛的动力之后，现在开车，我都比较收敛了。毕竟在市区，抛开限速不说，安全还是很重要的。至于加速，超车，起步什么的，更是不在话下。
7K公里，并不是我跟翼虎的终点，希望在未来的道路上，我们还会有无数个7K公里，更有赏不完的风景。