如果真的说配置的话，我这辆翼搏真的没什么可以与大家分享的，18款的1.5L自动精翼型，自动挡的最低配。如果抛开配置，还是有很多可以说的地方，比如最重要也最容易被现在购车人忽略的三大件，翼搏的三大件就很优秀。
买车时候其实看了很多比翼搏价位高的车型，比如本田的XRV、思域什么的，真的是不敢恭维东本的做工，车皮也没翼搏厚。大众的高尔夫也挺好，就是价格实在太高。翼搏是今年1月底买的，买来就是为了过新年嘛。优惠了1w现金，什么都没送。8w不到裸车价还是比较满意的。后面有的人说合资车价格压到这么低，肯定内部有缩水，或者设计方面比较马虎。但据我的了解，翼搏只是简配了配置，在机械素质方面是很优秀的。
开了三个月不到的时间，自己喜欢大油门，油耗开的比较高。只要舍得给油门，动力感觉不弱的。发动机的震动抑制还不错，隔音也挺好。
还是晒晒车吧，车外是没有做什么改动和装饰的，相比高配车型缺少了镀铬件也没有再去单独购买后装回来，我觉得这样就挺好的，有个性。个人觉得福特在这些不容易被人重视的地方是用了很多小心思的。我买的低配可能配置等级本身比不上高配，毕竟受限于成本，但并不是粗制滥造或者滥竽充数。
底盘比较高，上马路牙没什么问题。有时候应急停车特别方便，轻轻给油就上去了
曾经考虑过更换老款的铝合金轮毂，但一直没有找到成色好的，所以一直拖着。轮胎不用换，老款也是16寸。
小书包很个性，倒车时候需要小心一点。
后备箱正常表现，有隔板，好用
某宝买的中控大屏，外观样式和高配sync3的非常相像。安卓系统，运行蛮流畅的。支持触摸。平时也就用来看看倒车影像什么的。
后排空间只要不是经常满座，多数情况够用。
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