经过了4个月的苦等，终于等到了我心爱的小元，自比亚迪元EV360上市以来，就一直牵动着我这个“迪粉”的心。
小元霸气的龙脸造型，非常复合年轻人口味综合续航305公里，补贴后价格最低可达8万元，价格上非常亲民。
选这辆车的初衷是口碑比较好，自己特别钟情于新能源汽车，而比亚迪在做电动车方面是非常有经验的，虽然苦等了4个月被吊足了胃口。但是当我看到我的小元时，我觉得这些等待都变成了开向前或是等待快递的期盼。
这车我已经开了3个多月了，开了差不多1500公里了。就驾驶感受写了这篇文章，不才之作望大家指正。
元EV的续航能力和官方相称的基本一致，作为一个新能源汽车续航能力可以达到300公里还是很让人吃惊的，虽然作为电动车，元EV360的起步还是非常快的，然后开起来加速也比较有劲儿，启动静音那是一个顶呱呱！！！
在高速公路上开到80 90迈完全没问题，虽然开到110-120左右会有点飘，但是作为电动车比亚迪已经做得很好了，我一般都是开到100定速巡航，这时候的速度刚刚好，电耗大约在15KW/百公里左右，就燃油车而言那是非常节约了，在高速公路上E充电APP会提示你什么时候该充电了，而且显示每个服务区都有充电桩。元EV跑高速还是非常稳当的。
元EV在市区的表现也是很抢眼的，德系底盘调教大师调教的底盘，以前开车过减速带的时候都是咯噔咯噔的，元EV这方面就好得多。在市区开车刹车那真是家常便饭，元EV的刹车我感觉有点不舒服的地方是刹车在最后一下刹住了那一下老有一种顿挫感。隔音方面元EV风噪控制的不错，胎噪也是速度到达一定程度上才能听到，元EV在驾驶过程中整体的静谧性做的还是不错的。低速方面元EV的方向盘有点轻，但是随着车速上来以后方向盘就会变沉不少，元EV带给我的整体驾驶感受还是非常不错的。
元EV360是比亚迪第一款采用“龙脸”设计的纯电动SUV，大面积黑色封闭式进气格栅搭配一条横向贯穿车头的度镀铭装饰条，显得格外霸气。
小元的车尾和车头搭配在一起还是非常有辨识度的。选配的备胎罩并没有搭配，主要是电动版的备胎罩没有燃油版的备胎罩那么有个性，纯黑色有点过于低调，所以没有选配。
小元的EV蓝色镀铬标识代表了这车是新能源汽车。
小元的后车大灯看上去是不是非常的帅气。
和左大灯一样帅气的右大灯哈哈哈
中规中矩的轮胎，感觉还不错，我觉得这样的黑色轮毂还是很好看的。
360度全景摄像头绝对是这车的一大亮点。车上的红丝带我一直没舍得拆， 因为我觉得那样能给我带来好运 。
我小元的侧身也是帅帅哒，上下层次分明很有感觉，搭载悬浮式车顶的设计，说是十几万的设计也有人信啊。
小元的雾灯设计风格也是慢慢的帅气。
远近光卤素光源的大灯，看起来是那么的炯炯有神。
非常有质感车窗升降系统的实体按键。
舒适的座椅摸起来还是很有弹性的。后排地板的塑料膜我也没有撕掉，不知道是不是男人保护小情人的道理，不想让它有一点点损伤。
后座虽然没有空调调节系统，但是就这价格而言后座的空间还是很大的，其他细节方面不能考虑周到可以理解的。
我最最喜爱的大天窗，这样的价格能买到这种配置我觉得是非常值的。
高大上的实体按键。
小元富有个性的空调出风口，蓝色的外包在整体黑色的内饰里很抢人眼球。
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