广州车展如今正办的如火如荼，这么大型的车展肯定会有不少新车上市。因为今天是媒体日，为了能第一时间了解上市的新车，我也是蹭着媒体人的身份就跟了进去，真的太艰辛了。现在就给去不了车展的朋友们分享一下自己的见闻感受。

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先来给大家看一张我拍的照片。听展台的工作人员讲Aion S采用独特的“人机共生美学”设计理念，这个“穿云翼”样子的LED大灯组的设计还真的挺漂亮的，在灯光的照射下有着一种犀利的感觉，而且它前脸上边的这个蓝底的LOGO有一种点睛的美感。

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雾灯附近的设计层次感也是很不错。

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侧面看过去的时候，你真的很难想象到这是一款新能源车型，毕竟在我的印象里，新能源的车型，不管是从车长还是轮毂的大小方面都不是太突出，而Aion S这款车型，则是刷新了我对新能源车的认知，“高脉冲”腰线设计，再加上0.245的电动轿跑级超低风阻系数，这款车看上去极具未来感和科技感。

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这款车我最喜欢的就是它的这个贯穿式的尾灯设计，很有视觉冲击力。我相信要是晚上亮起来的话，一定很酷。

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趁着工作人员开车门，我也是抓紧拍了一张。遗憾的是没办法上去亲自体验一下。
不过，在听旁边的工作人员讲解的时候，听到Aion S这款车子在空间方面把A柱前移，C柱后移，这样减少了风阻的同时也加大了车内的乘坐空间。而且这款车子还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱，运用太阳能可以对车上的电池充电，科技感还是挺强的。而且续航方面，Aion S在全球范围内首次采用最新一代三元锂电池、首次深度集成高性能“三合一”电驱系统，纯电续航里程的话，差不多超过600km。这个数据还真的挺惊人的，一般燃油车都跑不到这个里程数。

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看完了车子，我又到旁边的APP体验区看了一下。听说这款车型目前已在广汽新能源APP上开启了个性化定制预售。听旁边的工作人员介绍了一下，现在在广汽APP上Aion S这款车可以自己在线选配置、颜色，然后进行订购，还真的是挺方便的，对这款车子有兴趣的朋友可以关注一下。
广汽新能源作为国家的自主品牌，还是有着很强的实力的，相信Aion S这款车一定会对未来的新能源汽车市场带来不小的冲击。