2019款的风行S50EV刚上市,我就入手了，作为我们那第一位风行S50EV的车主，有义务给大家SHOW一波爱车。
可能有车主会问，你为什么要买它！？首先，目前在售的超过400公里续航的纯电动车不多，一个手都能数得过来，14万多能买到那么多配置的就更少了，可以说是性价比很高的。
内饰是目前流行的悬浮式中控，开车的时候再也不用低头看了。有句话不知道该讲不该讲，我觉得这个内饰的风格，有点奥迪和宝马的影子了，有一些豪华感了。
原谅我在后排放的各种“杂物”，哈哈。19款风行S50EV轴距是2700毫米，这个在紧凑级车中算很大了，很多紧凑级的轿车都是2600多。后排很大，老爸在后排可以跷二郎腿看报纸，座椅也设计得很厚实，用料实在啊，坐着挺舒服的，给自主品牌点赞！
买了车后，就是到哪都喜欢开着它，昨天就尝试了一波盘山公路！透过树荫阳光打到车里，可惬意了。
看到了吧！一键启动，钥匙留在口袋就好，因为还有无钥匙进入功能，再也不用在车前慌忙的翻口袋找钥匙了。
风行S50EV采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘还挺稳的，过弯的感觉还不错有一定的支撑性。平常过些小坎也是挺干脆利索的。就喜欢在山间过弯的感觉，有博世最新的9.1的ESP（车身稳定系统）加持，过弯很有信心的说。
方向盘指向也很精准，没什么虚位，上面的多功能按键很方便开车途中接电话，换音乐。还有定速巡航功能，下次上高速再试试。
山脚下有个花卉市场，以前过来买过多肉，这里真的就是多肉迷的天堂。
车子都是停得满满的，还是要找找。
还好有360度全景影像，加上倒车影像和雷达提示，不必担心剐蹭到车子了。在花卉市场里，也不用担心擦到花花草草了。而且这个360全景影像和市面上一般360不一样，这个是“360°随动3D全景影像”系统。比如你打左转向灯的时候，有一个画面的视角是从左侧车身俯瞰下来，看到整个左侧车身，防止擦碰。打右转向灯的时候有一个视角是从右侧车身俯瞰下来。
看看这堆积成山的，多肉，大盆的都价格不菲。之前买了一盆被我养死后就不敢买那么贵的了。
以前没车很少带过这小二货出远门，买车之后出去玩方便的话就带上他，现在想出去玩就会走到我车门前叫，可精了。
小二货到处跑踩了水坑衣服都湿了，给他换身衣服，为防止它乱跑，放引擎盖上晒晒。
最后给大家发些多肉照片，看看有没有喜欢到流口水。
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