观望新能源车挺久都没下手，一是感觉目前的新能源轿车空间不大，二是就是总感觉新能源车的续航是个问题。前几天在网上发现风行在10月份上了一款新能源车，叫风行S50EV，外观特别亮眼。后来我也去风行4S店看了一下这款车，感觉还不错。长宽高有4705mm、1790mm、1540mm，整个车身尺寸都比帝豪EV要大一号。风行S50EV的空间也挺大的，轴距有2700mm（帝豪EV才2650mm）。当然，电动车最重要的还是续航里程，风行S50EV的续航里程已经达到了410公里，这个续航里程在这个价位的电动车里应该算不错的了吧？而且这车补贴完不到13万，坛子里有关注这款车的吗？
先给大家看看两张媒体拍摄的运动中的图吧！确实很帅啊，特别是那些蓝色的点缀！
去了我们当地的一家4S店，正在车间里做检测，车间里灯光不好请见谅。
开灯！这车算是景逸S50的新能源版，满满的科技感有木有？
这个部位叫什么来着？前唇？反正我感觉这个部位超帅，要是单看这一个部位的话，很科幻，有种超跑的即视感
多幅的蓝色17寸铝合金轮毂很有个性，用的轮胎是205/55/R17的轮胎
屁股倒是感觉跟展厅里的景逸S50差不多，但是多了很多蓝色的装饰，一看就知道是新能源车。
猜猜下面是什么？
充电线
风行S50EV的充电口藏在中网这里，里面隐藏了快充接口和慢充口。风行S50EV快充从没电充到80%只需要45分钟，充满电后能跑410公里。
呃呃呃，“发动机”仓好复杂，完全看不懂
随处可见的蓝色新能源元素。
电动车还有运动模式
两个齿轮样式的仪表盘夹着一块挺大的液晶屏，好炫酷！
4门车窗一键升降
最低配（运营型）的风行S50EV的，中高配按键布局很合理，我试了一下，操作起来很顺手，就是看起来没有高配置的大屏幕霸气。
不过中配和高配的带中控大屏，看起来更上档次一些。屏幕上有个手机互联功能，连接手机后打电话和听歌之类的更加方便了。
这台低配车（运营型）是绒布座椅，虽然看起来没有皮质座椅上档次，但是好处就是冬暖夏凉好打理。官方指导价22万多，补贴完后是12.99万。另外还有贵一万的豪华型，多了真皮的座椅，还有天窗。顶配的是旗舰型，补贴完后是14.99万，增加了皮质的座椅，中控大屏幕，手机互联，360全景影像，盲区监测等等科技配置！
最后一张图拍糊了，本来想说说这车后排有一个USB接口和12伏电源接口。到了后排坐上去感受了下，翘了下二郎腿，后排空间真的比帝豪EV要大啊。
现在是有点纠结了，是买最低配的运营型还是买中配的豪华型呢？豪华型比运营型多出了1万块，多出了皮质的方向盘和座椅，8英寸的大屏幕，手机互联，胎压监测，倒车影像等。如果是汽配城装的话，应该不要这么多钱，但是后装的质量可靠吗？听听大家的意见了，谢谢！
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